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　　中国幅员辽阔、边(biān )界线长，周边是维护国家安(🔸)全的重点。作为亚洲大家庭一员和负责任大国，中国积(jī(🚎) )极倡导践(🎾)行共同、综合、合作、可(kě )持续的新安全观，以安危与(👺)共、求同存异、对话(huà )协商的亚洲安全模式为战略支(🕧)撑，大力推进同周边国家的安全合作。亚洲安全模式(shì )将中国传统(🤬)文化中“和合共生”理(lǐ )念与当代国际关系实践相结合，为(🌵)维护亚洲安全稳定、破解全球安全困境进一步指(zhǐ )明(📯)实践路径(📧)。

　　典型案例折射作(zuò )风之弊，警示党员干部必须严守(🗜)纪律底线。通报(bào )的10起案例，虽表现形式各异，但本(běn )质都(🦌)是对党规党纪的漠视与践踏。有的领导干部(bù )借公务之名公款旅(🌲)游，将公款消费(fèi )异化为个人享乐；有的在节日期间违(🚏)规收受礼品礼金，看似“人情往来”，实则是(shì )权钱交易；有(🎸)的搞形式(🦌)主义、官僚(liáo )主义，以会议落实会议、以文件应付检查(📽)，严重(chóng )背离了党的初心使命。这些行为不(bú )仅造成国家(🚆)资源的巨大浪费，更损害了党和政府(fǔ )的形象，侵蚀了党群干群关(💪)系。这(zhè )些问题的发生，再一次说明“四风”问题顽固复杂，必(🍎)须严抓不放、常抓不懈。

　　海洋传统产业运行稳中有(🌱)进。一(yī )季(❌)度，全国新承接海船订单量、海船完工量、手(shǒu )持海船(😤)订单量三大造船指标处于合(hé )理区间波动，国际市场份(🐶)额继续保持全球领先，其中手持海船订单量同比保持较快(kuài )增长(🔳)。骨干船企生产状态保持良好，接单强度和造船生产仍处(🚢)于较高水平，海洋船(chuán )舶工业稳中向好的发展态势没有(🌲)改(gǎi )变。船(🛑)企新型绿色船舶生产成效显著，17.5万方大型(xíng )LNG船、10800车LNG双燃(🚎)料汽车运输船、18500吨新能(néng )源(单一燃料LNG)江海直达散货船(🎖)等一批新型绿色船舶(bó )开工建造。海洋旅游市场快速发展(zhǎn )，沿海(🆚)各地区文旅市场迎来“开门红”，文化引领、科技赋能催生(🐋)旅游新场景新方(fāng )式不断涌现，助力海洋旅游市场供(gò(🐈)ng )需两旺，一(🤟)季度海洋旅游业实现增加值3842亿元，同(tóng )比增长7.5%。政策引导(📶)邮轮旅游发展，国家层面印发《提振消费专项行动方案》，提(⬛)出(chū )“不断丰富邮轮航线和旅游产品，推进游艇登记注册和报备便(🥑)利化”。广东提出大力发展跨海岛旅游，推动邮轮、游(yóu )艇(😍)等高端旅游项目发展。

　　以技(jì )立身，以才报国。在新时(💻)代工匠精(🧝)神的激励下，更多新时代大国工匠在创新发展的(de )征程上(🎺)，不断续写着新的时代华章。

　　2022年10月，在党的二十大广西(🏙)代表团讨论现场(chǎng )，与总书记面对面交流的人中，同(tóng )样有一位大(✌)国工匠——郑志明。

　　沈阳国际泵(bèng )道公园的杨俊伟(😞)便是报名参加本次(cì )中级培训的教练之一。2024年，他顺利完(🖌)成初级泵(🦇)道(dào )教练员培训。回忆起那段经历，他(tā )感慨道：“在经验(👟)丰富的国际讲师指导下，我的(de )理论知识和实操技能都得(🕧)到了大幅(🌲)(fú )提升，这对我开展泵道教练工作帮(bāng )助极大。今年参加(🥍)中级培训，我希望能进一步深(shēn )入学习，完善自身的专业(🤢)素养，在(zài )教练岗位上不断进步，为泵道运动的发展贡献(🚟)更(gèng )多力(😎)量。”