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　　4月26日，吴朝晖驾车(chē )在和静县巴伦(🏦)(lún )台镇驶上高速公路，一路向库尔勒前行。“现(😿)在一路(⛸)都是高速公路，不仅开(kāi )车时间减少，路况变(🤫)好，也不用绕行了。”他说。

　　2025年5月，浙江三门的数字裁(✉)剪车间。三门县委宣传(chuán )部供图

　　在(zài )此之前，巴(💫)伦台镇并无高速公路，对外联系主要靠国道。双向两(💺)车道的道路(lù )在群山间蜿蜒(yán )前行，部分路段路况(🚔)差，且路上车辆较多，易发生拥堵。

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　　在此之前，巴伦台镇并无高速公路，对外(🍷)联系主要(yào )靠国道。双向(xiàng )两车道的道路在群山间(✖)蜿蜒前行，部分路段路况差，且路上车辆较多，易发(fā(🌤) )生拥堵。

　　中国工程院院士余刚分享了中国在新(💹)污染物治理领域的最新科研进展和具有(yǒu )前瞻性(🏾)的技术(shù )路线。生态环境部固体废物与化学(♑)品司有关负责同志解读了《中国持久性有(yǒu )机污染(🗯)物控制(zhì )(2004-2024年)》，回顾中(zhōng )了国二十年的治理历程与成(🎐)就。在嘉宾对话环节，《斯德哥尔摩公约》持久(jiǔ )性有机(🅰)污染物(wù )审查委员会主席皮特·道森、联合国工(㊙)发组织副总干事邹刺勇、挪威环境部(bù )高级政策(🦁)顾问(wèn )斯韦勒和中国科学院生态环境研究(🦆)中心研究员郑明辉，分别从全球《斯德哥(gē )尔摩公约(⭐)》履(lǚ )约政策、产业协同，多元共治促进产业绿色转(📬)型、区域协同和科技进步推动全球环境治理(lǐ )等(🔈)多个维度，探讨全球化学品和废物环境无害化管理(🈷)的创新路径。