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　　二是推动汽车流通消费(🎨)改革。在开展汽车以旧换新、满足换新消费需求的基础上，今年一项重点工作就是(shì )组(🏽)织(🐑)(zhī )开展(zhǎn )汽车流通消费改革(🏼)试点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车(🦇)后市场等各环节，积极创新(xīn )、(🐟)先(xiān )行先(xiān )试；鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，更(🕊)好满足居民汽车购买需求；围(🕞)绕“高效办成一件事”，建设全国汽车全生命周期信息平台，打通数据孤岛，畅通二(èr )手车(chē(🥏) )消(⚓)费(fèi )；支持地方发展汽车改(♌)装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动(🎭)和汽车文化，延伸汽车(chē )消费(fè(👰)i )链条(tiáo )，着力培育汽车消费新增量。

　　在采访中，记者了解(🌵)到，静安区将进一步拓展全球服(🖊)务网络，通过设立海外服务点，提升在地化服务能力，赋能企业深度参与(yǔ )全球(qiú )产业(yè(🚉) )分(😮)工合作。该区将进一步深化政(🏄)策模式创新，推出涵盖专业服务图谱、政策解读等内容的(😦)“出海服务包(bāo )”，并持(chí )续丰富政(🐀)策工具箱，推动更多惠企政策直达出海企业。

　　不少中小(😤)企业主反映，关税给他们带来严(🗣)重的财务负担，直言“熬不过美国政府所说的所谓‘短期阵(zhèn )痛’”。

　　企业与网约货车(🥠)司机之间存在用工事实、构成(🍟)支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运(yùn )输(🍂)公(gōng )司诉(sù )杨某劳动争议案

　(🧞)　《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后服务无理由退货的条件(🕔)、流程、服务监督与评价等内容，适用于采用非现场(chǎng )销售(shòu )及现(xiàn )场销售方式购买(✂)商品的无理由退货服务。标准的(🎾)实施有助于进一步规范线上线下无理由退货，保护(hù )消费(✉)(fèi )者合(hé )法权(quán )益，营造更加良(🦋)好的消费环境。

　　拉罗科：“进入六月，你会看到更多我们以前习惯在网上买的很便宜的(⬆)商品遭受冲击，比如快时尚产(😖)品、比如亚马逊上的商(shāng )品。原因在于，小企业没办法提前(🖕)大量进货、囤货。美国七月份的(🚾)‘开学季’是一个关键节点，父母开始给(gěi )孩子(zǐ )购买(mǎ(🙅)i )校服(fú )和学习用品，书包、笔记(😩)本等，所有文具的价格都会受到影响。”

　　法院生效裁判认为，《中华人民共和国保险法》第六(⏪)十五条规定，“保险人对责任保(📻)险的(de )被保(bǎo )险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规(🍱)定或者合同的约定，直接向该第(🚾)三者赔偿保险金。”“责(zé )任保(bǎo )险是(shì )指以(yǐ )被保险人对第(🧗)三者依法应负的赔偿责任为保(♓)险标的的保险。”某物流公司投保的雇主责任险所包括的“个人责任保险”，保障范围是骑手造(💎)成的第三者损失，以(yǐ )骑手(shǒ(👏)u )或其用工单位等被保险人对第三者依法应负的赔偿责任(⭕)为保险标的，属于明确的财产保(😤)险中责任保险类(lèi )别。依据(jù )前述(shù )规定，保险人可以直接(🍵)向该第三者赔偿保险金。从减轻(🦗)各方当事人诉累、发挥保险化解社会矛盾纠纷功能考虑，判令某保险公司在本案中直接(😢)向陈某赔偿保险金(jīn )。

　　深(🔲)圳这样的15天免费住活动将分批滚动提供超1万套房源。截至(🤗)4月28日，活动累计报名超2万人，服务(🔔)近8000名毕(bì )业生(shēng )。“引人(rén )”只是第一步，深圳的“留人”效率同样(🚷)高。