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　　由于关税影响，5月份该港(gǎng )已有17个航次、(🎩)22.4万个集装箱被取消。而到6月份(fèn )，已确认有12个航次被取消。

　　三是实施服务消费提质惠民行动(dòng )。近(💪)期，商务部会同相关部门陆续出台服务(wù )消费提质惠民行动2025年(nián )工作方案、增开银发旅(🤔)(lǚ )游列车(🍱)行动计划、促进健康消费专项行动方(fāng )案、促进家政服务消费扩容升级若干措施。一季度，共开行(🎳)旅游列车187列，同比增长30%，其(qí )中老年游客占比接近80%。实施“一刻钟便民生活圈”试点扩围提升(shēng )行动，重点(🕳)围绕“一老一小”补齐短板，打(dǎ )造成为百姓的“幸福(fú )圈”。下一步，商务部(bù )将针对服务消费领(🏵)域的短板(🌒)弱项，积极回应(yīng )人民群众期待，会同相关部门制定支持服务(wù )消费的一揽子政策措施。开展“服务消(⏪)费季(jì )”等扩消费活动，打造服务消费热点。坚持“对外开放、对内放(fàng )开”，加大政策支持力度，不断扩大(🌳)健康、养老、托幼、家政等(děng )多元化服务供给，更好(hǎo )满足人民日益增长的美好生活需(👏)要。

　　盛(💰)(shèng )秋平表示，下一步将坚决贯彻落实4月25日中央(yāng )政治局会议部署，坚定不移办好自己的事，围绕“两稳(💠)”政策措施，推出细化举措，进一步增强消费对经济(jì )增长的拉动作用，以强大国内市场更好应对(duì )外(💹)部风险挑战。重点(diǎn )介绍以下四方面举措。

　　当天，中国电气装备集团有限公司发起(qǐ )出(💲)海企业联(🚵)盟成立倡议。联盟以“构建具有(yǒu )全球竞争力的中国企业出海生态，推动中国(guó )优势产业深度融入全(🦋)球价值链”为宗旨，计划通过建立打造协同(tóng )出海联合体、搭建出海企业交流平台、加强(qiáng )与全球(🗑)服务商的联动等方式，推动企业从“单打独斗”向“集群出海”转型。

　　恰逢(féng )“五一”国际劳动节(🔹)前夕，陈群(🔭)为参会的全(quán )国五一劳动奖章获得者雍飞，上海工匠张怀(huái )锁，上海市劳动模范张天枢、时筠仑、(🆒)蒋渊，上海市五一劳动奖(jiǎng )章获得者马波，独立制表师协会(AHCI)会员郭鸣送(sòng )上《寻盟——上海民盟史迹(🎗)地图》。

　　尽(jìn )管美国政府声称实施关税政策旨在保护本土(tǔ )产业，但从实际效果看，关税(👚)政策已迅(🚾)速引(yǐn )发连锁反应，波及供应链、消费品价格以及(jí )中小企业运营。

　　全国政协参政议政特聘专(🧟)家徐以骅深入剖析(xī )上海与三自爱国运动的紧密联系。徐以骅从(cóng )政治、历史、经济等多维度，系(😮)统论证上海(hǎi )成为三自爱国运动发祥地的历史必然性，通(tōng )过阐述三自爱国运动对中国(🖇)基督教会(⛲)发展及(jí )普世教会的深远意义，进一步彰显上海作为发祥地的重要地位与价值。针对上海基督教会(💒)面临的机遇与挑战(zhàn )，徐以骅表示，上海基督教要强化进取、学(xué )习与战略意识，主动承担时代使命(🏟)。

　　(“三里河”工作室)　　近日，一篇题为《针(zhēn )对性护理干预在子宫肌瘤围手术期的情绪和(hé )生活(🍯)质量临床应用效果》的论文在网上被广泛议论。该论文中称“选取了子宫肌瘤患者80例，对照组患者中，男(🥏)27例，女13例，观察组患者中，男28例，女12例”。男性会患子宫肌瘤吗？该论文被指“过于(yú )离谱”。

　　互联网平台及(🔈)数字技术要素的(de )加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性(〰)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁(cái )判要点，支配性劳动(dòng )管理是(❤)劳动关系的本质(zhì )特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(📽)(yǒu )限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指(zhǐ )导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确(🚴)认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提(tí )供司法服务和保障的(de )意见》(法发〔2022〕36号)第(🖌)7条(tiáo )、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有(yǒu )关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(zuò )出(🈚)认定。故此，认定企业与网约货车司机之(zhī )间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综(📨)合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行(háng )劳动管理，司机能否(fǒu )自主决定运输任务、运(🆎)(yùn )输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来(lái )源，司机从事的运输工作是否属于企业业务(wù )有机(💑)组成部分等要素，存在用工事实、构成(chéng )支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　科德(🐭)罗：“截至目前，我们已经取消了34个6月份的航次(cì )，这个数字实际上已(yǐ )经超过了我们在疫(💫)情期(qī )间(😽)的取消量，那时候可是供应链遭遇到的最(zuì )危急时刻。”