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　　第一，参照适用新(👾)就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准，案例1“某运输公司诉杨(yáng )某劳动争议案”明确，企业与网(🆓)约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系，依法保障网约货(👍)车(chē )司机享受劳动权(quán )益。

　　典型意(yì )义

　　沃尔弗斯：“关税越高，我们与其他国家的贸易往来(💁)就越少，新关税政策带来的痛苦将是特朗(lǎng )普上一个任期的(de )50倍，因为这次关(guān )税不仅高得多，而且针(😧)对所有国家的所有商品——这就意味着你生活的每个方面都将受到影响。”

　　《建筑用轻钢(gāng )龙骨(⤴)》(GB/T 11981—2024)、《建(jiàn )筑装饰用铝单板(bǎn )》(GB/T 23443—2024)、《金属及金属复合材料吊顶板》(GB/T 23444—2024)、《建筑隔墙用保温条板》(GB/T 23450—2024)、《天然(🚟)花岗石建筑板材》(GB/T 18601—2024)、《木门窗通用(yòng )技术要求》(GB/T 29498—2024)6项(xiàng )推荐性国家标准分别对建筑装修需要用到的(🌓)建筑用轻钢龙骨、铝单板、金属材料吊顶板、非承重隔墙(qiáng )用保温条板、木(mù )门窗进行规范。标(🕐)准的实施将助(zhù )力提升建筑材料产品的质量性能，引导行业生产兼顾功能性和美观性的优质建筑(🌊)材料。

　　企业与网(wǎng )约货车司机之间(jiān )存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳(😕)动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案

　　新就业形态劳(láo )动者工作时间、工作地点、工作(🏇)(zuò )内容相对灵活，司法实践中，认定是否属于相关责任保险中约定的“业务有关工作”，应当依据保险合(👰)同约定的具体(tǐ )理赔情形，结合(hé )法律规定、企业(yè )经营范围、劳动者从业类型、从事有关行为(✖)对于完成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素综合(hé )考量。设置雇主(zhǔ )责任险、第三者(zhě(🍜) )责任险等商业保险，目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和致第三人损害风险，保障劳动者、受(🕧)害人权益。不论劳(láo )动者与企业是否(fǒu )建立劳动关系，企业是否参加新就业形态人员职业伤害保障(🚳)试点，均鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者责任险等(děng )商业保险，保障(zhàng )遭受职业伤害的(de )新就(👝)业形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人，及时获得医疗救治或者经济补偿等，分(🚀)散平台企业和(hé )平台用工合作企(qǐ )业风险，推动新(xīn )业态经济健康规范发展。