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　　一条“链”能有多大效能？

　　当地时(😾)间5月3日，被(bèi )称作“投资界春晚”的伯克希尔(🦓)-哈撒韦公司年度股东大会在美(měi )国内布(🐒)拉斯加州奥马哈举行。当天，巴菲特宣布计(🍉)划在年底退(tuì )休，这或许也将是他作为公(📇)司CEO出席(xí )的最后一次年度股东大会。

　　尽管亚马逊方面主张，上述数(shù )据无法全面反映客(🌿)观情况，但确实越来越多依赖中国货源的(😔)美(měi )国进口商因美国政府肆意滥用关税(🏈)手段陷入经营困境。《日经(jīng )亚洲》25日援引专(📲)家分析称，与少数大型零售商不同，中小卖(🤰)家(jiā )承担风险的能力要弱得多。一名美(mě(🕕)i )国亚马逊卖家对美媒感叹：“关税不能一直这么高下去，太多(duō )人撑不过去的。”

　　在昌(chāng )江(⏰)航道提升工程的建设过程中，智(zhì )慧化管(🛂)理与技术创新成为工程顺利推进的重要(💆)因素。通过数字(zì )模型信息技术，把工程的(🤙)每一个细节都数字化，让施工像“搭(dā )积木(📃)”一样直观高效。实现了工程项目从传统的(👪)“纸上画图”变成“智能协作”。现在通过对这(zhè )项技术的(🈶)深度应用，丽阳枢(shū )纽在设计上优化了多(🚿)项内容，累计(jì )节约投资超过1亿元，并优化(📴)了3个月工期，有效提升了项目整体(tǐ )效益(🥢)。

　　美国玩具协会的数据显示，在美国销(🐎)售的所有玩具(jù )中，近80%是在中国制造的。总(👿)部位于加州的一家玩具公司的首席(xí )执(🚱)行官艾萨克·拉里安说：“我们(men )别无选择，只能把价(🕡)格提高(gāo )几十个百分点。我辛苦经营了46年(🏮)的(de )企业，现在岌岌可危。”

　　深入实施产业(🌫)基础再造工程和重(chóng )大技术装备攻关工(🌬)程，广大企业加快补齐基础软件、核心硬(🤱)件(jiàn )、基础原材料等方面短板，让供应链(🔞)“命门”自主可控。

　　“贸易不应该成为武器。”他指出(chū )，从长远来看，保护主义政(zhèng )策可能给美国(📗)带来负面后果。

　　总台记者 易文韬：我(⏲)现在正置身于江西景德镇昌江航道提升(🤩)工(gōng )程丽阳枢纽的施工现场。眼前，塔吊林(🗄)立，机器轰鸣，建设者(zhě )们穿梭在各个作业(📌)点位，一派热火朝天的景象。

　　“我们不(bú(🕴) )搞‘赢者通吃’，我们不搞零和博(bó )弈，我们不搞以强凌弱，我(wǒ )们应当坚持‘有饭大家吃’(📅)。”在(zài )“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅(💰)渠道谋发展”现场，中(zhōng )国宏观经济研究院(🎊)研究员张燕生的发言收获掌声。他指出，2025年(😥)(nián )或成为中国企业在全球供应链变局中(⌚)重塑竞争力的关键年份，而外贸企业须保(🐏)持战略定力，以开(kāi )放合作姿态应对挑战，共同(tóng )推动中国式现代化在全球化中稳步(bù )前行(🏁)。