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　　乌妮恰姆在大巴扎景区的“水果巴扎”工作近5年(nián )，如今每月(🤓)收入在5000元以上，旅游旺(wàng )季时收入上万元。有南疆来(🤔)(lái )此就业的打馕师傅买了房，给妻儿(ér )创造了更好的生活条件。白(🖖)昀剑说，这样的例子比比皆是。“我们正在对接政企各(🎡)方资源，孵化新(🍖)的创业就业平台。”

　　此外，由娘惹文化串联起的换(💤)装体验、美食、手艺等南洋主题(tí )体验游已成为梧林传统村落(🖐)的常态(tài )活动，吸引越来越多游客穿(chuān )行于古厝洋(🌹)楼间，亲身感受南洋风(fēng )情。(完)　　面对国际贸易环境的变化，粤(📟)港澳大湾区持续用(yòng )“共享”打开突破口。东莞的货物(🚒)可以直通香港(🔀)机场运往全球(qiú )，旅客可以在珠海办理香港机场的(🐪)(de )值机托运。当全球产业链面(miàn )临关税挑战时，大湾区通过共享机(jī(🍣) )场货站、互认安检结果等创(chuàng )新模式，协作拼出更(⏲)强的国际竞争(🔧)(zhēng )力。

　　当前，养老产业发展相关的新职业蕴含的(📄)机遇，吸引(yǐn )了不少求职者入局。部分企业正是利用(🔇)新职业潜力大(🎃)而违规操(cāo )作，伤害了真正想从事养老相关产(chǎn )业(🎐)的人群。在行业还在阵痛(tòng )期时，如何通过治理养老产业的招(zhāo )聘(🌏)乱象，推动养老产业健康发展？北京市律师协会消(🌸)费者权益(yì )与(🈚)产品质量安全法律专业委员会主任芦云表示，养老(🤾)规划师这(zhè )个称谓会使公众产生误解。监管部门应从行业宣传和(🚲)产业发展(zhǎn )的角度进行监管，促进养老产业的(de )健康(🧜)发展。

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　　如果说“共享机场”打通了跨(kuà(🔌) )境物流和人员流动的现实障碍，那(nà )么，它背后的制(🏂)度支撑与政(zhèng )策突破，则是粤港澳大湾区互联互(hù )通走向纵深的(🐬)关键一步。“共享机场”的发展路径，正通过机(jī )场建设(🥖)、海关协同和(🕵)资本纽带展现出粤港澳三地制度机制的深(shēn )度融(📰)合。