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　　塞罗卡：“未来两周(👇)内，我们的进口业务将下降大约三分之一，随后的一(👗)(yī )周降幅可能高达40%。大多数美国进口(kǒu )商表示，他们(⬛)已经停止从中国发货，因为他们根(gēn )本无法接受商(👛)品成本翻两倍半的局(jú )面。”

　　国际货币基金组织(🍌)前首席经济学家、2024年诺贝尔经济学奖得主、麻省(🎸)理工(gōng )学院斯隆管理学院教授西蒙·约翰(🗜)(hàn )逊撰文指出，美国政府最新的关税政策是一场近(🎛)(jìn )在眼前的“国家灾难”。

　　新就(jiù )业形态劳动者执(🎱)行工作任务致人损害，相关商业(yè )保险属责任保险(🎞)的，受害人可以依(yī )法在侵权责任纠纷中一并向保(😡)险人主张赔付——陈某诉张某、某物流公司、某(🔬)保险(xiǎn )公司等非机动车交通事故责任纠纷(🥂)(fēn )案

　(👤)　案例1 企业与网约货车司机之间存在用工(🦎)事(shì )实、构成支配性劳动管理的，应当(dāng )认定存在(🐜)劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争(zhēng )议案

　(🍺)　关税政策让美国受“内伤(shāng )”

　　互联网平台及数(🧙)字技术要素的加入一定程(chéng )度上改变了传统劳动(🧖)管理方式，但(dàn )未改变劳动管理的性质。参照(⛺)指导性(📎)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(😯)确(què )认劳动关系纠纷案”裁判要点，支(zhī )配性劳动管(🦊)理是劳动关系的本质特征。如何判断(duàn )存在“支配性(😁)劳动管理”，可以参(cān )照指导性案例237号“郎溪某服务外(🖥)包有限公司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”、指(👪)导(dǎo )性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司(😢)确认劳动关系纠纷案”、《最高人民(mín )法院关(🅱)于为稳定就业提供司法服务(wù )和保障的意见》(法发(🛠)〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(huì )保障部关于确立劳动(🔖)关系有关事项(xiàng )的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等(🍄)作出认定。故(gù )此，认定企业与网约货车司机之间(jiā(🏹)n )是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审(🌵)查，综合考量企业是否通过制定(dìng )奖惩规则(🤯)等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任(🌰)务、运输价格，劳动报(bào )酬是否构成司机主要收入(🤣)来源，司(sī )机从事的运输工作是否属于企业业务有(🥐)机组成部(bù )分等要素，存在用工事实、构成支(zhī )配(😲)性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　屋(🖲)子不大，作用可不小，大规(guī )模跟投资人的见(🔋)面会每周有一次，小规模的见面会几乎天天都有。

　(🆗)　某物流公司(sī )经授权在特定区域内经营某订餐(🚰)平(píng )台的即时配送业务。张某经某物流公司同意注(🆔)册(cè )为某订餐平台的骑手，接受该物流(liú )公司指派(😥)的订单配送任务，并由该公司发放工资。某物流公司(🏴)作为投保人、被保险(xiǎn )人在某保险公司处(👎)投保雇主责任险(xiǎn )，含“配送人员意外险及个人责任(🐂)保险”，雇员(yuán )名称为张某。张某通过某订餐平台(tái )接(💴)单，驾驶电动自行车送餐途中，与陈某发生碰(pèng )撞致(🧘)陈某骨折。陈某诉至法院，请(qǐng )求判令张某、某物流(🚣)公司、某保险公司赔偿医疗费、住院伙食补助费(🥏)、残疾赔偿金(jīn )等。