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　　塞罗卡：“未来两周内，我们的进口业务将(jiāng )下降大约三分之一，随(📦)后的一周降幅(👒)可能高达40%。大多(duō )数美(měi )国进口商表示，他们已经停止从中国发货，因为他们(men )根本无法接受(🛥)商品成本翻两(🌒)倍半的局面。”

　　5月3日，游(yóu )客在上海新天地街头一边品尝美食、一边聊天。今年“五(wǔ )一”假(🐑)期天气晴好，市(🎉)民游客出游热情高涨，上海的(de )著名(míng )旅游景点、网红打卡点人流如织。中新(🖍)社记者 殷立勤(🉑)(qín ) 摄

　　洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡说，消费者将受到(dào )影响。

　　新就业形态人员(🦐)职业伤害保障(🌐)试点工作开展以(yǐ )来，劳动者权益保障水平进一步提高，平台企业经营风险(🔠)(xiǎn )有效分散，凸(💧)显社会保险制(🍷)度的兜底性。党的二十届(jiè )三中(zhōng )全会通过的《中共中央关于进一步全面深(🧘)化改革、推(tuī(⌚) )进中国式现代化的决定》提出，健全灵活就业人员、农民(mín )工、新就业形态人员社保制度(💃)。下一步，将推动(🌋)健全新就(jiù )业形态人员社保制度，扩大新就业形态人员职业伤害保障(zhàng )试(🔆)点范围，进一步(💶)保障“职有所安”。处理涉及新就(jiù )业形(xíng )态人员职业伤害保障待遇与新就业形态劳动者损(🦄)害赔(péi )偿案件(💟)时，应当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障的(de )制度功能，案件处理结果应当与有关试(🖲)点制度安排相(🚷)向而(ér )行。

　　二是推动汽车流通消费改革。在开展汽车以旧换(huàn )新、满足(💜)换新消费需求(🛐)的基础上，今年一项重点工作(zuò )就是(shì )组织开展汽车流通消费改革试点，支持有条件的地(☝)方(fāng )在新车、(🈳)二手车、报废车、汽车后市场等各环节，积极创(chuàng )新、先行先试；鼓励相关地区优化汽(🔲)车限购限行措(🐂)施，更(gèng )好满足居民汽车购买需求；围绕“高效办成一件事”，建(jiàn )设全国汽车(📏)全生命周期信(🥘)息平台，打通数据孤岛，畅(chàng )通二(èr )手车消费；支持地方发展汽车改装、房车露营、传统(🏑)(tǒng )经典车等汽(🤘)车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽(qì )车消费链条，着力培育汽车消费新增量。

　　(🗳)活动现场。　谈(💎)起 摄