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　　“朋友圈”越变越大的同时，晋江的纺织鞋服企业(👮)(yè )也在积极求变，从原辅料供应、设(🗺)计再到生产，都有涉及，不只是出口成(⬆)品，还能出口“供应(yīng )链”。与此同时，针对(🌪)新兴市场不同的特点，企业出口方式(🐑)也变得越来越灵活。

　　迈理倪介(jiè(🦇) )绍说，一(yī )些业内公司已经冻结了(💖)出货，没人在工厂下订单了，大家都在观望，希望关税能够下(xià )调。一旦加征高额关税(🐝)，受害的不是工厂，而是进口商。他解释(🕢)道，比如美国的进口商，从工(gōng )厂采购(🅿)10万美元的商品，但到手要多付15万美元(🎽)的关税，也就是说需要预付25万美元，还(🏞)不确定能不(bú )能赚回来(lái )。这种情况(🗻)下，有的人就干脆不缴税，货物卡在港口，整个贸易链条被冻结了。

　　将全球推向“关税冷战”

　　在昌江航道提升工程(🎒)的建设过程中，智慧化管理与技术创(🈺)新成为(wéi )工程顺利推进的重要因素(🙁)。通过数字模型信息技术，把工程的每(⛷)一个细节都数字化，让施工像(xiàng )“搭积(🐠)木(mù )”一样直观高效。实现了工程项目(🕵)从传统的“纸上画图”变成“智能协作”。现在通(tōng )过对这项技术的深度应用，丽阳枢纽在设计上优化了多项内容，累计节约(🥢)投资超过1亿元，并优(yōu )化了3个月工期(💑)，有效提升了项目整体效益。

　　制片(🦓)人丨房轶婷 赵新宇 杨瑾

　　“我们带(👡)动2000余(yú )家零部件企业升级，形成了半(🛣)径50公里的‘两小时汽车供应链圈’(🌙)。”东风汽车有关负责人表示(shì )。湖北已形成25家整车企业、2400多家汽车零部件企业协同发展的完整产业生态，本地配套率(🤱)超过95%。

　　2025德国汉诺威工业博览会上(🎒)，宇树科技展台前的四足机器狗吸引(🐦)了众多参观者。

　　福建省(shěng )晋江市(💉)凯嘉机器制造有限公司总经理 苏义(🚧)阳：往年鞋博会有很多客户来，不过(🥓)下订单的客户没(méi )这么多，今年可能是在各个原因的前提下，订单比往年应该增(😣)加差不多一倍。　　“这是我(wǒ )的第(👺)60次年度大会，是规模最大的一次，也将(🔥)是最好的一次。”巴菲特说。

　　《纽约时(🗡)报》专(zhuān )栏作家托马斯·弗里德曼撰(🏌)文指出，中国制造业今天这样强大，不(🗓)仅是因为能更便宜地生产，也因为能更快、更好、更智能地生产。