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　　极限施压对中国没用

　　“中国(🎡)的产品美国需要，其他国家也需要。”广东省物(🎍)流行业协会执行会(huì )长马仁洪(hóng )表示。在(zài )本届广交(jiāo )会同期举(jǔ )办的“2025珠(zhū )江国际(👔)贸(mào )易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”上(🎴)，多位专家探讨了美国“对等关税”对世界贸(👼)易体系的影响，及在多变的贸易环境中，外贸(💩)企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出，企(🌽)业应主动调整供应链布局和商业模式，有效(👙)应对阶段性挑战(zhàn )。

　　假(jiǎ )期自驾出(chū )行，要提(tí )前关注天(tiān )气预报、路况信息，合(🐾)理规划出行时间和路线，尽量避开出行高峰(🏋)和恶劣天气。驾车时要集中精力，不分心驾(🍆)驶，不超速行驶，不疲劳驾驶，遇雨天要减速慢(🀄)行。驾驶带有辅助驾驶功能的车辆，仍要专(🤨)注驾车，不要“脱手脱眼”。牢记“酒后不(bú )开车，开(🛢)(kāi )车不喝酒(jiǔ )”。

　　三是景区(qū )周边道路(lù )交通安全风险突出。热点景区、网红打卡(➖)点、商圈井喷过载，停车困难、人车混杂，特(🌬)别是部分景区位于山区和农村地区，进出(🌽)通道路幅窄、照明差、急弯陡坡多，事故风(🔍)险更高。

　　做强主体固韧性

　　迈理倪(🅰)介绍说，一些业内公司(sī )已经冻结(jié )了出货(🤞)，没人在工(gōng )厂下订单(dān )了，大家(jiā )都在观望(🔦)，希望关税能够下调。一旦加征高额关税，受(🐌)害的不是工厂，而是进口商。他解释道，比如美(🐕)国的进口商，从工厂采购10万美元的商品，但(💃)到手要多付15万美元的关税，也就是说需要预(🐚)付25万美元，还不确定能不能赚回来。这种情况(kuàng )下，有的(de )人就干脆(cuì )不缴税，货物卡在(zà(🍂)i )港口，整(zhěng )个贸易链条被冻结了。

　　韧性来(🤜)自“刚需”——依托门类齐全、体系完整的(🏽)现代工业体系，中国产品是国际市场上的“抢(🛡)手货”。