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　　5月3日(💥)，游客在上海市徐汇区武(wǔ )康路街头，等待有序穿(chuān )越马路(lù )。今(👨)年“五一”假期天(tiān )气(🛐)晴好，市民游(yóu )客出游热情高涨，上海(hǎi )的著(⛱)名旅游景点、网红(👹)打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄

　　(🎐)法院生效裁判认为，某物业公司在操作电动门时未能为冯某安(🔄)全通过留下足够时间，致冯某通过时受伤，对损(🔬)害发生承担主(zhǔ )要责任，冯某自身存在(zài )未安全(quán )操控电动车(🚛)的行(háng )为，对(duì )损害(⏸)发生承担次(cì )要责任。根据人力资源(yuán )社会(🌁)保障部等十部门《关于开展新就业形态就业人员职业伤害保障(🐮)试点工作的通知》及《上海市新就业形态就业人员职业伤害保障(🥁)试点实施办法》等规定，冯某系提供外卖配送劳(💐)动并获得报(bào )酬的新就业形态人员，其在工(gōng )作期间受伤，被(bè(🐩)i )认定属(shǔ )于职业伤(🍒)害。职(zhí )业伤害保障具有社会保(bǎo )险性质，而(🛏)某物业公司的侵权责任，属于第三人侵权损害赔偿范畴，该两种(🐜)制度的特点和功能不同。冯某已获得的职业伤害保障待遇赔偿(⏳)项目为一次性伤残补助金及鉴定检测费，系其(😋)基于该(gāi )市某区劳动能力鉴定委(wěi )员会鉴定的因职业伤害(hà(🏋)i )致残程(chéng )度十级所(🏏)获得的(de )赔偿；冯某提起诉讼向(xiàng )侵权人主(🚮)张残疾赔偿金等，该项侵权赔偿责任不因冯某已获得职业伤害(🚡)保障待遇而减轻或者免除。综上，依法判定某物业公司承担冯某(🛫)损害相应比例的赔偿责任，其余部分由冯某自(🗡)行承担。

　　据了解，书赞桉诺(nuò )亚洲研创中心自2023年落户(hù )上海(🎗)以(yǐ )来，已成为其全(🆙)(quán )球创新网络的关键枢纽(niǔ )。该中心通过与(🍷)中国产业链上下游的深度协作，已取得多项突破性成果。马欣荣(🏚)举例称，其木质素产品作为橡胶抗氧化剂的替代方案，从实验室(📩)研发到工业量产仅用时6个月，远低于全球其他(🌝)(tā )市场4年的平均周期。这(zhè )一“中国速度”得益于(yú )本土合(hé )作伙(🤙)伴在工业转(zhuǎn )化效(📉)率上的显著优势。

　　一方面，体现“投资者为(🛥)本”理念。近年来，官方政策持续引导上市公司提升投资者回报。新(🕖)“国九条”明确要强化上市公司现金分红监管，鼓励公司合理提高(❇)分红率。以比亚迪为代表(biǎo )的龙头企业，以主动(🥙)增(zēng )加股票股利和资本公积(jī )转增等(děng )多种方式积极回(huí )馈(🔬)投资者。

　　互联网(🍤)(wǎng )平台及数字技术要素的加入一定程度上(⛴)改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导(💇)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(🙋)纷案”裁判要点，支配性(xìng )劳动管理是劳动关系(🍹)的(de )本质特征。如何判断存(cún )在“支(zhī )配性劳动管理”，可以参照指导(🦁)性案例(lì )237号“郎溪某(🔄)服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系(😖)纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确(💮)认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法(🎂)服务和保(bǎo )障的意见》(法发〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳(🐧)动和社会保(bǎo )障部关(guān )于确立劳动关系(xì )有关事项的通知》(劳(😻)社(shè )部发〔2005〕12号)第(🏻)一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车(😩)司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查(⛽)，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理(🤒)，司机能否自主决定运输任务(wù )、运输价格，劳(🛄)动报酬(chóu )是否构(gòu )成司机主要收入(rù )来源，司机从事的运输(shū(🐕) )工作是否属于企业(🤸)业务(wù )有机组成部分等要素，存在用工事实(🥗)、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　关(🍡)于保险赔偿金不足部分的赔偿义务主体。根据(🚖)张某在某订餐平(🚑)台的骑手基础档案信息载明(míng )其所在的“代理(🎤)商”为(wéi )某物流(liú )公司，某物流公(gōng )司向张某发放工资等事(shì )实(🎌)，应当认定张某接受(👌)(shòu )某物流公司劳动管理，交通事故发生时张(🌙)某系执行某物流公司工作任务；某物流公司对保险赔偿金不(🦈)足部分向陈某承担赔偿责任。

　　在采访中，记(🔂)者了解到，静安区将进一步拓展全球服务(wù )网络，通过设立海外(🙍)服(fú )务点，提升在地化服务(wù )能力，赋能企业深度参(cān )与全球产(🕘)业分工合作。该区将(🍪)进一步深化政策模式创新，推出涵盖专业服(🧟)务图谱、政策解读等内容的“出海服务包”，并持续丰富政策工具(😅)箱，推动更多惠企政策直达出海企业。