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　　速(🚌)度更快了(le )，对于货主来(🎑)说运输成本又怎样呢(🈳)？

　　如(rú )果说“共享(🏋)机场”打通了跨境物流和人员流动的现实障碍，那么(me )，它背后的制度支撑与政策突破，则是粤港(gǎng )澳大湾区互联互通走向纵深的关键一步。“共享机场”的发展路径，正通过机(🍰)场建设、海关协同和(🌵)资本纽带展现出粤港(😁)澳三地制度(dù )机制的(🕤)深度融合。

　　图为5月(🚚)5日，江西南昌(chāng )站，众多(🔥)旅客从站台上走过。刘(📇)力鑫 摄

　　珠港机场管理有限公(gōng )司总经理 丘昌贤：从2006年的6月18日开始的，整个(gè )珠海机场的管理都是香港机场的管理范围下(xià )。随着港珠澳大桥的落成，我们希望可(☝)以将(jiāng )两个机场，互为(💻)对方的第二机场。珠海(📹)机场(chǎng )可以协助香港(🕜)机场对整个国内市场(🈺)的覆盖，珠海机场也可(🎺)以利用香港机场，加强对国际航线的覆盖。 “经珠(zhū )港飞”客运服务就是采用了两个机场各自的(de )优势。

　　今年，飞鸟团队研发的这套果园(yuán )“智慧管家”，还被广东省农业农村厅列为(wéi )技术新模式(📩)，在广州、惠州、东莞(🏒)、湛江、茂名等荔枝(🖥)主产区进行推广。

　　(🍲)两年运送(sòng )货物2.4万吨(🤬)

　　与咖啡市集同步(🚿)开启的，还有(yǒu )升级打造后的“六潮(cháo )雅集”。“六潮”是“潮生活、潮文化、潮(cháo )享购、潮玩乐、潮美食、潮雅集”之意。这(zhè )里集吃喝玩乐、创意手作、文化周边于一体(tǐ )。其中，市集旁边的巨幅“南(🐭)京”打卡墙，吸引了不少(🛐)游客打卡拍照。