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　　据了解，书赞(🌊)桉诺(nuò )亚洲研创(chuàng )中心自2023年落户上海以来，已成为其全球(✈)创新网络的关键枢纽。该中心通过与中国产业链上下(💑)游的深度协作，已取得多项(🥘)突(tū )破性成果(guǒ )。马欣荣举例称，其木质素产品作为橡(🍔)胶抗氧化剂的替代方案，从(🔭)实验室研发到工业量产仅用时6个月，远低于全球(qiú )其他市(📺)场(chǎng )4年的平均(jun1 )周期。这(🌃)(zhè )一“中国(guó )速度”得益于本土合作伙伴在工业转化效率上(🔷)的显著优势。

　　其次，上海乡村、古镇解锁各类时尚(🕑)、国潮新玩法，开启(qǐ )逛集(🧐)市、游园会、趣露营、品歌声、享美食的全方位假(✒)日生活体验，大幅提升上海(🈶)近郊到客率和过夜率。

　　《坐便器水效(xiào )限定值及(jí )水效(🍈)等级(jí )》(GB 25502—2024)强制(zhì )性国(🍦)家标(biāo )准规定了坐便器的水效等级、技术要求、试验方(🕓)法、试验装置等，适用于坐便器的水效等级检测和评(🎪)价。标准的实施将有(yǒu )效提(🌽)升坐便器节水技术水平，助力坐便器行业高质量发展(🅱)。

　　从“大象起舞”转向“万马(🤙)奔腾”，越来越多企业加入分红(hóng )阵营，释(shì )放出资本(běn )市场(👞)生态(tài )加速重构(gòu )的(🍚)信号。

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　　典型意义

　　港口卡车运输协会首席(😳)执行官马特·施拉普表示，关税政策(cè )若继续下(xià )去，将严(🚣)(yán )重影响整(zhěng )个物流(⏫)行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有存储业务，甚至连码(🌔)头装卸工也没有那么多工作了”。

　　静(jìng )安区还将(jiā(🍡)ng )进一步强化平台功能建设(🎻)，加快打造全球服务商“一站式”出海服务中心，未来将联动静安境外投资项目许可(🅿)咨询服务点、企业走出(chū )去综合服(fú )务平台静(jìng )安服务(🎖)点(diǎn )、全球服务商“新出海学院”等平台，为企业提供从政策咨询到落地经营的全(👲)链条出海服务。

　　互联网平台及(jí )数字技术(shù )要素(🥛)的加入一定程度上改变了(🕡)传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外(📞)包有限公司(sī )诉徐某申(shēn )确认劳动(dòng )关系纠纷(fēn )案”裁判(🧀)要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判(🔠)断存在“支配性劳动管理”，可(📡)以参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务(wù )外包有限公司(🤼)诉徐某申确认劳动关系纠(🧕)纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案(🍛)”、《最高人(rén )民法院关(guān )于为稳定(dìng )就业提供司法服务和(📪)保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关(🤟)于确立劳动关系有关事项(🦊)的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(yī )条等作出认定。故此，认(👜)定企业与网约货车司机之(😨)间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是(shì )否通(🏬)过制(zhì )定奖惩规(guī )则等对司(sī )机进行劳动管理，司机能否(🐃)自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司(😮)机主要收入来源，司机从事(🍓)的运输工作是(shì )否属于企(qǐ )业业务有机组成部分等(🕥)要素，存在用工事实、构成(🧜)支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　从“零”开始