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　　法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某(mǒu )运输公司与杨(yáng )某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人(rén )单位自用工之(zhī )日起即与劳动(dòng )者建立劳动关系”，据此，人民法院应当(🐓)根据用工事实认(🐚)定企业和劳动者(⬇)的(de )法律关系。而(é(📊)r )劳动关系的本质(🚏)特征是支配性劳(📶)动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨(yáng )某在某平台注(zhù )册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某(mǒu )运输公司安排(pái )，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运(👙)输任务、运输价(🏎)格均不具有(yǒu )自(🌤)主决定权。其二，某(🌌)运输公司与杨某(🌸)按月结算工资，某(⛹)运输公司确认杨(🗡)某基本每天都有(yǒu )接单，相关运(yùn )输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于(yú )某运输公司的(de )业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管(🎃)理，应当认定(dìng )双(⭕)方存在劳动(dòng )关(🧠)系。

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　　解决(➖)企业痛点，深圳给(🏡)出的答案从来不(🏳)只是(shì )“给政策”，更是“给机会”——把整座城市变成创新产品的试验场。但真正要让企业心(xīn )无旁骛搞创新(xīn )，关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第一道门槛”，让人才扎根无忧，让企业用(yòng )人放心。

　　国新办28日就(🌩)稳就业稳经济推(❇)动高质量发展政(🧡)策措施有关情况(🦎)举行新闻发布会(🔼)(huì )，盛秋平在回(huí(🌒) )答记者相关提问时作出如上表述。他指出，面对当前复杂严峻的国际环境，大力提振消费(fèi )，全方位扩大国内需求，具有特殊的重要意义。

　　据了解，书赞桉诺亚洲研创中心自2023年(nián )落户上海以来(lái )，已成为其全球创新(♍)网络的关键枢纽(🐶)。该中心通过与中(🍛)国产业链上下游(🕢)的深(shēn )度协作，已(🛰)取(qǔ )得多项突破(🍮)性成果。马欣荣举例称，其木质素产品作为橡胶抗氧化剂的替代(dài )方案，从实验(yàn )室研发到工业量产仅用时6个月，远低于全球其他市场4年的平均周期。这一“中国速度”得(dé )益于本土合作(zuò )伙伴在工业转化效率上的显(📋)著优势。

　　科德(😶)罗补充道，受关税(🌸)影响，他们(men )公司可(🎓)能要额(é )外承担(📩)1亿至3亿美元的成(🐄)本。