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　　活动现场(📗)。　谈起 摄

　　互联网(wǎng )平台及数字技术要素的加入一定程度上(🚳)改变了传统劳动管理方式，但未改变劳(🤑)动管(guǎn )理的性质。参照指导性案例237号“郎(🏪)溪某服务外包有(yǒu )限公司诉徐某申(shē(🐤)n )确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性(🐛)劳动管理(lǐ )是劳动关系的本(běn )质特征(💔)。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参(🛑)照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指(zhǐ )导性案例238号“圣某欢(🌉)诉江苏某网络科技有限公司确认劳动(🐻)关系纠纷(fēn )案”、《最高人(rén )民法院关于(🦍)为稳定就业提供司法服务和保障的意(☔)见(jiàn )》(法发〔2022〕36号)第(dì )7条、《劳动和社会(➖)保障部关于确立劳动关系有关事项的(🙆)通知》(劳社(shè )部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之(zhī )间是否存在劳动关系，应(😌)当根据用工事实进行实质审查，综合考(🕛)量(liàng )企业是否通过制(zhì )定奖惩规则等(🐹)对司机进行劳动管理，司机能否自主(zhǔ(😝) )决定运输任务、运输价格，劳动报酬是(🥛)否构成司机主要收入来源，司机从事的(➿)运输(shū )工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成(chéng )支配性劳动管理的，依法认(🧐)定双方存在劳动关系。

　　木家具国家(🌠)(jiā )标准

　　裁判结(jié )果及理由

　　美(🛷)国政界和经济界人士对关税政策给(gě(⚫)i )美国带来的“内(nèi )伤”则有更深的担忧。

　(🔈)　《纽约时报》相关报道分析指出，集装(zhuā(👎)ng )箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少，也意味着对卡车(chē )运输和仓库工作的需求会减少。如(👴)果进口量的下滑趋势持续，其对(duì )就业(🏁)和经济增长(zhǎng )的影响将远超对港口本(🔄)身的影响。

　　深圳如何助(zhù )力企业初(⛓)创？

　　5. 西北有色地质矿业集团有限(〰)公司原党委委员杨开鹏违规公款购买(🦂)(mǎi )土特产、超标准乘坐交通工具等问题。2014年4月至2022年11月，杨开鹏任根河(hé )森鑫矿业开发有限责任公司党支(🧟)部书记、总经理，党委书记、董事(shì )长(😟)，西北有色地(dì )质矿业集团有限公司党(🕣)委委员期间，违规使用公款(kuǎn )购买香烟(🏔)，违规(guī )审批以虚列费用的方式购买高(😸)档酒水、土特产，用于企业接待；报(bà(😨)o )销超标准乘坐高铁商务座、一等座和超标准住宿费用；出差期间擅(shàn )自改变线路，绕道广西桂林办理(🧘)私事，且违规报销交通费用，杨开(kāi )鹏被(🍠)给予党内警(jǐng )告处分。

　　尽管美国政(🛏)府声称实施关税政策旨在(zài )保护本土(🥨)产业，但从实际效果看，关税政策已迅速(👸)引发连锁反应，波及供应链、消(xiāo )费品(🏛)价格以及中小企业运营。