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　　美国玩具协(👺)会的数据显示，在美(měi )国销售的所有玩具中，近80%是在中国制造的。总部位于加州的一家玩具公司的首(shǒ(😳)u )席执行官艾(📴)萨克·拉(lā(🏀) )里安说：“我们别(🎯)无选择(zé )，只能把价格提高几(jǐ )十个百分点。我辛苦经营了46年的企业，现在岌(jí )岌可危。”

　　墨西哥客商 睿杰：我们(🤞)买了鞋(xié )底(🏩)、配件、鞋面，还有很多其他(🙂)东西，也包括(kuò )机器。和中国做生意，比和其他国家要容易，我们的工厂离不开中国。

　　海(hǎi )太长江隧道(🕴)位于江苏(sū(🛒) )省长江入海(💌)口区域，它横(héng )穿(👙)江底，连接起江苏(sū )南通海门与苏州太仓。过江隧道长11.185公里，其中(zhōng )盾构隧道段长9315米，这也是目前世界上最长的公(gō(⛪)ng )路水下盾构(😐)隧道。现在，工程正在稳步推进(🐸)，施工情况如何？

　　这一变化也体现在广交会采购结构上，来自东南亚、中东(dōng )、非洲、拉美等新兴(xìng )市场的(🌐)采购商数量(📤)明显增(zēng )加。广交(🚒)会一期展前(qián )数据显示，近17万名预注册的境外采购商中，共(gòng )建“一带一路”国家占72%，金砖国家占27.4%，经合组(zǔ )织成员国占(🐱)15.4%，RCEP成员国占11.7%，中(🌀)东国家占14.3%，欧美国家占10.5%。数据表(🙇)明，境外采购商正在趋向多元化。同时，受访参展商均提到，新(xīn )兴市场单笔订单量不(bú )大，相比之下“欧美订单(dān )更大(⚫)”，但新兴市场(⛵)(chǎng )蕴藏巨大潜力，有待进一步(🍯)培养。

　　在昌江(jiāng )航道提升工程的建设过程中，智慧化管理与技(jì )术创新成为工程顺利推进的重要(🎯)因素。通过数(💒)字模型信息技术，把工程的每(👹)一个细节都数字化，让施工像“搭积木”一样直(zhí )观高效。实现了工程(chéng )项目从传统的“纸上画图(tú )”变成“智能协作”。现在(🔺)通过对这项(🌑)技术的深度应用，丽阳枢纽(niǔ(🍁) )在设计上优化了多项内容，累计节约投资超过(guò )1亿元，并优化了3个月工期，有效提升了项目整体效益。

　(🥊)　政策护航(🧘)与经营主体形成合力，创新动(🚉)能和灵活应变被充分调动(dòng )起来

　　“我们不搞(gǎo )‘赢者通吃’，我们不搞(gǎo )零和博弈，我们不搞(gǎo )以强凌弱，我们(🌼)应当坚持‘(🆙)有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸(💹)易论坛——物流护航，畅渠道(dào )谋发展”现场，中国宏观经济研究院研究员张燕生的发言收获掌声。他指(📈)出，2025年或成为(🛠)中国企业在全球供应链变局(🛠)中重塑竞(jìng )争力的关键年份，而(ér )外贸企业须保持战略定力，以开放合作姿态应(yīng )对挑战，共同推动中国式现代化(😽)在全球化中(🕴)稳(wěn )步前行。