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　　港口卡(kǎ )车运(💌)输(shū )协会首席执行官(guān )马特·施拉普(pǔ )表示(🌆)，关税政(zhèng )策若继续下(🚏)去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将失去(🔤)业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头装卸工(🍠)也没有那么多工作了”。

　　在深圳，科技型民营(🐛)企业占比超过70%。他们普遍面临一个问题：缺少(🕕)实际应用场景的验证。研(yán )发方向(xiàng )容易偏离(🥧)市场需求，技(jì )术改进(jìn )也缺乏(fá )有效数(shù )据(🍐)支撑。今年3月初，深圳宣(👐)布开放30个国资场景给人工智能方面的企业，已(📋)经帮助109家企业对接成功。这家公司也想进入国(🌇)资场景。提出申请后的第三天，就得到了通知。

　(🦐)　在采访中，记者了解到，静安区将进一步拓展(🤓)全球服务网络(luò )，通过(guò )设立海外服务点，提升(♋)(shēng )在地化(huà )服务能(néng )力，赋(fù )能企业深度参与(🥟)全球产业分工合作。该(👖)区将进一步深化政策模式创新，推出涵盖专业(🔄)服务图谱、政策解读等内容的“出海服务包”，并(😦)持续丰富政策工具箱，推动更多惠企政策直达(🤾)出海企业。

　　美国参议院银行委员会成员、民主(zhǔ )党参议(yì )员伊丽莎白·沃伦称，所有经(🦋)(jīng )济方面(miàn )的迹象(xiàng )都显示红色警报，美国政(🔭)府的关税政策正在把(📪)美国经济“推下悬崖”。

　　“本次活动既是传统的(🍐)‘面对面’，也可以称得上是一次职业教育的(🎵)微论坛。”陈群表示，希望民盟盟员更全面更深入(🍽)地了解民盟历史，以民盟先贤为榜样(yàng )，把个(gè )人奋斗和服务社会有效(xiào )结合起(qǐ )来，在(zài )推(🥓)动民(mín )盟事业发展中实现个人价值。同时，找准(🐥)建言献策的切入点，积(🍮)极参与民盟开展的课题研究，立足自身实践和(🍹)专业特长参政履职，形成更高质量的研究成果(🛥)。

　　劳动者获得新就业形态人员职业伤害保(🚛)障待遇后，有权请求第三人依(yī )法承担(dān )侵权责任——冯某诉某(mǒu )物业公(gōng )司身体(tǐ )权纠(⏰)纷(fēn )案

　　新就业形态劳动者工作时间、工(📈)作地点、工作内容相(🐞)对灵活，司法实践中，认定是否属于相关责任保(🌿)险中约定的“业务有关工作”，应当依据保险合同(🏢)约定的具体理赔情形，结合法律规定、企业经(👋)营范围、劳动者从业类型、从事有(yǒu )关行为对于完成业务工(gōng )作的必(bì )要性及(jí )是否受(🎤)(shòu )企业指(zhǐ )派等因素综合考量。设置雇主责任险、第三者责任险等(🚨)商业保险，目的是分散新就业形态劳动者职业(🌥)伤害和致第三人损害风险，保障劳动者、受害(🔇)人权益。不论劳动者与企业是否建立劳动关系(🚂)，企业是否参加新就业形态人员职业伤(shāng )害保障试点，均鼓励企(qǐ )业通过(guò )购买雇(gù )主责任(🔽)(rèn )险、第(dì )三者责任(🐳)险等商业保险，保障遭受职业伤害的新就业形(🗑)态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害(🐃)的第三人，及时获得医疗救治或者经济补偿等(👜)，分散平台企业和平台用工合作企业风险，推动(🦑)新业态经济健康规范发展。