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　　“全球服务商(🌑)‘新出海学院’”揭牌。(静安区新闻(wén )办供图)

　　5月3日，游客在上海新天地街头一边品(pǐn )尝美食、一边(biān )聊(👯)天。今年“五一”假期(🐽)天气晴好，市民游(👈)客出(chū )游热情高涨，上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中(zhōng )新社记者 殷立勤 摄

　　案例3

　　各机构对5月美国(guó(⛴) )多领域的预测数(👵)据全面下滑。

　　(🏣)互联网平台及数字技术要素(sù )的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但(dàn )未改变劳动管(guǎn )理的性(⏯)质。参照指导性案(🔃)例237号“郎溪某服务(😘)外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳(láo )动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性(🎩)劳动管理”，可以参(🍠)照指导性案例237号(🍡)“郎溪某服务外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导(dǎo )性案例238号“圣(shèng )某欢诉江苏某网络科(🕜)技有限公司确认(🌠)劳动关系纠(jiū )纷(🤟)案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障(zhàng )的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(bù )关于确立劳动(🤶)关系有关事项的(🏿)通知》(劳社部发〔(🤪)2005〕12号)第一条等(děng )作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间(jiān )是否存在劳动(dòng )关系，应当根据用工事实(🐼)进行实质审查，综(🖨)合考(kǎo )量企业是(📎)(shì )否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能(néng )否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否(fǒu )构成司机主要(🐜)收入来源，司机从(🚁)事的运输工作是(💜)否属于企业业(yè )务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支(zhī )配性劳动管理(lǐ )的，依法认定双方存在(🏰)劳动关系。

　　南(🏼)开大学(xué )金融发(🍩)展(zhǎn )研究院院长田利辉对三里河表示，A股市场分红呈现积(jī )极变化，行业龙头公司引领大手笔分红，新兴行(háng )业分红参与度(🚃)提升，中小市值公(🏩)司表现亮眼。

　　(🐼)二是推动汽(qì )车流通消费改革。在开展汽车以旧换新、满足换(huàn )新消费需求的(de )基础上，今年一项重点工作(😛)就是组织开展汽(🍂)车流(liú )通消费改(📑)革试点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废车(chē )、汽车后市场等各环节，积极创新、先行先试；鼓励相关地区优化(😈)汽车限购限行措(🎑)施，更好满足居民(🌃)汽车购买(mǎi )需求；围绕“高效办成一件事”，建设全国汽车(chē )全生命周期信(xìn )息平台，打通数据孤岛，畅通二手(✡)车消费；支持(chí(🤟) )地方发展汽车改(🎱)装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发(fā )展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着(zhe )力培育汽车消费新增量。

　　(🆖)一审法院判决某(👓)保险公司赔偿陈(chén )某保险金，不足部分由某物流公司赔付。一审判决已经发生法(fǎ )律效力。

　　美国关税政策导致民众生活(🧙)全方位(wèi )受冲击(🧥)