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　　新就业形态劳动者执(⏳)(zhí )行工作任务致人损害，相关商(✋)业保(bǎo )险属责任保险的，受害人可以(yǐ )依法在侵权责任纠纷中一并向保险(xiǎn )人主张赔付——(🌵)陈某诉张某、某物流公司、某(🥙)保险公司等非机动(dòng )车交通事故责任纠纷案(🏑)

　　作为民营经济总量连续多年领跑全国的省(🔻)份，广东的民营企业(yè )面临哪些发展困境？地(🗣)方政府(fǔ )如何精准施策助企纾(🌑)困？在培育新(xīn )质生产力和突破“卡脖子”技(jì(🐬) )术方面又有哪些创新举措？带着这(zhè )些问题，我(🐹)们的记者在深圳等(děng )地进行了(🙆)调研采访。

　　一审法院(yuàn )判决某物业公司赔(🤑)偿残疾赔偿金等；某物业公司不服，提起上诉。二(🔱)审法院判决驳回上诉(sù )，维持原判。

　　《贸易战(💘)：集装箱不会说谎》一书的作者(👟)劳瑞(ruì )·拉罗科表示，未来几个月，美国消费者(🚹)还将面临更大范围的涨(zhǎng )价和更多商品的短缺(🥎)。

　　美(měi )国密歇根大学经济学(📟)与公共政策教(jiāo )授沃尔弗斯近期接受媒体采(⏪)访时表示，美国政府肆意加征关税的行为让美国(🌨)在世界上被孤(gū )立，这不是一场“国际贸易战(zhà(🥙)n )”，而是一场“美国贸易战”。

　　互联(🍔)网平台及数字技术要素(sù )的加入一定程度上(📗)改变了传统劳动(dòng )管理方式，但未改变劳动管理(➿)(lǐ )的性质。参照指导性案例237号“郎(🍊)溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关(🧒)系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关(guā(😹)n )系的本质特征。如何判断存在(zài )“支配性劳动管(🏅)理”，可以参照指(zhǐ )导性案例237号“郎(⤴)溪某服务外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动(🔽)关系纠(jiū )纷案”、指导性案例238号“圣某(mǒu )欢诉江苏(💃)某网络科技有限公司确认劳动(🎇)关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业(😅)提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(zhàng )部关于确立劳动关系有关(🍦)事项的通(tōng )知》(劳社部发〔2005〕12号(🍖))第一条等(děng )作出认定。故此，认定企业与网约(yuē(🕤) )货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工(💎)事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动(➖)管理，司机能否自主决定运输(shū )任务、运输价格，劳动报酬是(shì )否构成司机主要收入来源，司机(✋)从(cóng )事的运输工作是否属于企(🌀)业业(yè )务有机组成部分等要素，存在用工(gōng )事(🖕)实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在(🍛)劳动关系。

　　其中，“跟着演出去旅行”已经从一个口号、愿景变成了一种行业(⏯)现象和潮流趋势。各(gè )地纷纷推出文旅消费新业态、新场景，丰富假日生活。

　　美国(guó )政界和(📘)经济界人士对关税政策(cè )给美(🚚)国带来的“内伤”则有更深的(de )担忧。

　　这场真金(🛠)白银的“红包雨”，规模大、力度强、节奏稳，正在重(📕)构A股的价值锚(máo )点。