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　　这一系列变化背后，释放出积极信号。

　　《纽约时报》相关报(bào )道分析指出，集装箱(🐱)数量的减少不仅意味着码头工人的(de )工作量减少，也意味(wèi )着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的(de )下滑趋势持续，其对(duì )就业和经(🍿)济增(💞)长的(⚡)影响(📙)将远(🔣)超对(🏹)港口本身的影响。

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　　首先，“五一”假日，上海推出的夜游产品延长(zhǎng )了消费时间。吴淞口国际邮轮港《大闹天(👜)宫》主题烟花(huā )和无人机秀、上海海(hǎi )昌海洋公园烟花盛典、金山城市沙滩国际音乐烟花秀、“临港时刻·时光之(zhī )戒”光影秀和上海国际赛车(🗽)场“DREAMLAND音(📰)乐&艺(🚎)术嘉(⬆)年华(👼)”等一(〰)(yī )批“点亮夜空”项目集中推出，既满足了游客情感共鸣的需求，也显著带动(dòng )了活动周边的住宿业态。其中，金山沙滩烟花秀登上抖(🥓)(dǒu )音同城热点事件TOP5，金(jīn )山滨海地区5月2日当天酒店客房入住率87%，金山嘴渔村乡村(cūn )民宿入住率达92%。

　　二是推动汽车流通消费(fèi )改革。在开展汽车(💷)以旧(🔆)换新(📇)、满(🦄)(mǎn )足(📂)换新(📪)消费需求的基础上，今年一项重点工作就是组织开展汽车流通消费改(gǎi )革试点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废车、(🌍)汽车后市场等各环节(jiē )，积极创新、先行先试；鼓励相关地区优化汽车限购限(xiàn )行措施，更好满足居(jū )民汽车购买需求；围绕(rào )“高效办成一件(🎲)事”，建(📄)设全(🥒)国(guó(🛺) )汽车(💈)全生命周期信息平台，打通数据孤岛，畅通二手车消费；支持地方发展(zhǎn )汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化(huà )，延伸汽车消费链条，着力培育汽车消费新增量。

　　今年，深圳提出为小(xiǎo )微科创企业提供“低成(chéng )本、高品质”的办公空间，各区(🎃)(qū )都(⛳)有新(🍀)动作(🤣)。宝安(🌸)区，最新发布了17800平方米的无忧空间和390多个梦想卡座，向入(rù )驻企业提供3—12个月的“零租金”的办公用地。

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　　值得一提的是，除传统分红“大户”外，部分企业分(fèn )红力度也远超市场预(yù )期。如冀中能源拟分红(hóng )股息率高达10.36%，成为煤炭行业中的(de )“黑马”；百亚股份(😌)股利(🚛)支付(🧒)率则(🍳)高达(♒)82.08%，刷新行业纪录。