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　　美国密歇根大学经济(➗)学(xué )与公共政策教授沃尔弗斯近(jì(♍)n )期接受媒体采访时表示，美国政府肆(🤫)意加征关税的行为让美国在世界上(🅿)被孤立，这不(bú )是一场“国际贸易战”，而(ér )是一场“美国贸易战”。

　　第四，妥善审理劳动者执行(háng )工作任务致人损害案件(🕢)，案(àn )例4“陈某诉张某、某物流公司、(🚩)某保险公司等非机动车交(jiāo )通事故(🥗)责任纠纷案”，明确(què )受害人请求将承(🎇)保商业保险的保险公司列为共同被(👊)告的，人民法院应予准许；保险法(fǎ(😒) )规定或者保险合同约定的受(shòu )害方直接向保险人请求赔偿的条件已成就的，人民法院应(yīng )当判令保险公司直接承(🌉)担赔(péi )偿责任。保险赔偿金不足部分(🌒)，受害人依据民法典第一千(qiān )一百九(🚍)十一条第一款、民法(fǎ )典侵权责任(🐬)编司法解释(一)第十五条第一款请求(📓)指派工作任务的企业承担侵权责任(😧)的，人民法院应予支持；企业有(yǒu )证据证明劳动者致人损害的行为与执行工作任务无关的除(chú )外。

　　5月3日，游客在(⛄)上海(hǎi )市徐汇区武康路街头，等待有(🌄)序穿越马路。今年“五一”假期天气晴好(🎌)，市民游客出(chū )游热情高涨，上海的著(⛹)名旅游景点、网红打卡点人流如织(😋)。中新社记者 殷立勤 摄

　　法院生效(🍍)裁判认为，本案主(zhǔ )要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中(zhōng )华人民共和国劳动合同法》第七条规定(🤳)：“用人单位自用工之日起即与劳动(🌿)者建立劳(láo )动关系”，据此，人民法院(yuà(🎸)n )应当根据用工事实认定企业和劳动(🌾)者的法律关系。而劳动关系的本质特(🕒)征是支配性劳(láo )动管理。本案中，其一(🥨)，某(mǒu )运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定(dìng )，并经公司审批。杨某在工(gōng )作过程中需要服从某(📝)运输公司安排，某运输公司存在对杨(🛋)(yáng )某进行扣罚等劳动管理行为(wéi )。杨(🔠)某对运输任务、运输价格均不具有(🥗)自主决定权。其二(èr )，某运输公司与杨(🧔)某按月结(jié )算工资，某运输公司确认(🌀)杨(yáng )某基本每天都有接单，相关运输(🥜)收入构成杨某主要经济来(lái )源。其三，杨某从事的是混(hún )凝土运输工作，属于某运(🏄)输公司的业务组成。综上，某运(yùn )输公(🛄)司与杨某之间存在用工(gōng )事实，构成(♋)支配性劳动管理，应当认定双方存在(🈂)劳动关系(xì )。

　　曾在美国财政部从(👙)事(shì )税收工作的加州大学洛杉矶分(🍃)校学者 金•克劳辛认为，这一近50年来(🈲)最大规模的增税，将加重美国消费者负担，使(shǐ )中产阶级家庭税负增加数千美元。

　　美国政界和经济界(jiè )人士对关(⏸)税政策给美国带来(lái )的“内伤”则有更(🐽)深的担忧。