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　　素材来(😍)(lái )源丨环球资讯广播《环球深观察》

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　　数据显(xiǎn )示(🤹)，美国全国范围内物流行业(🎨)从业(yè )者有约900万人。

　　美国最大集装箱接收港——洛杉(🗣)矶港的数据显示，预计5月4日至10日的(🐁)一周，到港(gǎng )集装箱数量同(🍰)比下降35.91%。

　　图(tú )为：古韵演绎吸引不少游客。中新社发 杭(🍖)州宋城 供图

　　案例1 企业与网约货车司机之间存在用工事(🌻)实、构成支配性劳动管(guǎn )理的(de )，应(🎰)当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案

　　外卖骑手冯某骑行电(🐇)动自行车进入上海市某小区时，左(🥈)手(shǒu )持手机放在车把上，通(🙉)过进出口处(chù )被正在关闭的电动门撞及车辆(liàng )后部，倒地(🔄)受伤，经医院诊断为颈部脊髓损伤等。事发后，经某企业服务外(🔐)包公司申请，上(shàng )海市(shì )某区人力(🦇)资源社会保障局作出(chū )职业伤害确认结论书，载明：冯某受到的事故伤害，符合《新就(🏆)业形态就业人员职业伤害保(bǎo )障(➕)办法(试行)》第十条第一款第(📎)一项(xiàng )、《上海市新就业形态就业人(rén )员职业伤害保障试(✂)点实施办法》第十二条第一款第一项之规定，属于职业伤害确(🔷)认范围，现(xiàn )予以(yǐ )确认为职业伤(📰)害。冯某伤情经(jīng )上海市某区劳动能力鉴定委员会鉴定为因工致残程度十级。上海市(🤺)社会保险事业管理中心核(hé )定冯(🔰)某鉴定检测费、一次性伤(🛒)残补(bǔ )助金，由某保险公司向冯某支(zhī )付，摘要为“职业伤害(🚤)保障待遇”。此后，冯某诉至法院，要求该小区物业公司赔偿残疾(🎬)赔(péi )偿金(jīn )等。

　　新就业形态劳(🐃)动者工(gōng )作时间、工作地点、工作内容相对灵活，司法实践中，认定是否属于相关责(🕴)任保险中约定的(de )“业务有关工作”，应(✋)当依据保险(xiǎn )合同约定的(🚳)具体理赔情形，结(jié )合法律规定、企业经营范围、劳动者(🛀)从业类型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性及(jí(🥫) )是否(fǒu )受企业指派等因素综合考(✝)量。设置雇主责任险、第三者责任险等商业保险，目的是分散新就业形态劳动者职业(🤶)伤害和致第三人损害风险，保障劳(😟)动者、受害(hài )人权益。不论(😤)劳动者与企业是(shì )否建立劳动关系，企业是否参加新就业(🥗)形态人员职业伤害保障试点，均鼓励企业通过购买雇(gù )主责(🆓)(zé )任险、第三者责任险等商业保(🐞)(bǎo )险，保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的(🔮)第三人，及时获得医疗救治或者经(🏐)济补偿(cháng )等，分散平台企业(👯)和平台用工合作(zuò )企业风险，推动新业态经济健康规范发(🏷)展。

　　由于关税影响，5月份该港已(🥤)有17个航次、22.4万个(gè )集装(zhuā(📐)ng )箱被取消。而到6月份，已确认(rèn )有12个航次被取消。