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　　(🌞)在门诊，我也(yě(〰) )经常遇(yù )到热爱跑步的患者问：“大夫，我能跑步吗？”下面就从安全的角度出发，先来说说哪些(xiē )人不适(shì )合长跑。也有的人经常跑个5公里或者10公里，对马拉松跃跃欲试。那能长跑就能跑马(mǎ )拉松吗(ma )？

　　针对假期返程旅客携(🔁)带伴手礼较多(🚘)的情况，宜春站(🖱)贴心准备了打(🌶)包绳、编织袋(🏳)、胶(jiāo )布等便(🎃)(biàn )民物品，免费提供给有需求的旅客使用。上饶站为旅客准备了遗失物品“登记牌”，用扎(zhā )带将记(jì )有遗失物品信息的硬纸牌与旅客遗失物品牢牢绑定，保障旅客遗失物品转交工作准(zhǔn )确、有(yǒu )序。

　　“除了舞蹈演绎和游客互(⏬)动外，夜间还安(🕟)排了闽南语歌(🔻)手演唱，通过‘(💍)白天舞、晚上(✌)歌(gē )’的形式(💉)，让游客充分感受南洋风与闽南味融合的独特魅力。”晋江市梧林青普文旅运营(yíng )管理有(yǒu )限公司副总经理李俏云如是说。

　　“在这里，我收获的不仅有物质生活的改变，还有友(yǒu )谊和感动。”20多年前，阎爱喜从甘肃来到新疆打工，在(🚔)大巴扎景区，他(🕖)结识了阿布都(🎁)维力(lì )，此后(hò(🔹)u )8年间两人从生(🙃)意合伙人成为(🐇)志同道合的朋友。

　　海洋性冰川调查虽然难度最大，但它是(shì )一种珍(zhēn )贵的固态淡水资源。在这次的海洋性冰川调查工作中，第一项就是计算出固态冰的(de )储量，摸清冰川“家底”。同时，海洋性冰川对全球气候变化非常敏感，更是全(😼)球水循环和气(☝)候(hòu )调节的(de )重(🕙)要参与者。通过(🥜)探测海洋性冰(🥕)川，可以更好地(🦎)理解全球气候变化的过程和趋势，为应对(duì )气候变(biàn )化提供科学依据。

　　“坐着高铁看中国”逐渐成为一种新常态。为方便假期游客(kè )出行，南铁在保障运力的同时，升级各项服务举措。南昌西站的网约车候车区从原来的200余平方(🏼)米(mǐ )增加至(zhì(🍾) )800余平方米，可同(🍫)时容纳500名旅客(👚)精准匹配网约(✍)车。景德镇北站(🚄)新增6条景区公交专线，实现“到站即(jí )走”；龙岩、长汀等车站开通“景区接驳专线”，加密班次至每9分钟一班。

　　海(hǎi )洋性冰(bīng )川调查虽然难度最大，但它是一种珍贵的固态淡水资源。在这次的海洋性冰川调查工作中(zhōng )，第一(yī )项(🎱)就是计算出固(📿)态冰的储量，摸(🕥)清冰川“家底”。同(🗿)时，海洋性冰川(😪)对全球气候变(🛥)化非常(cháng )敏感，更是全球水循环和气候调节的重要参与者。通过探测海洋性冰川，可以更好地理解(jiě )全球气(qì )候变化(huà )的过程和趋势，为应对气候变化提供科学依据。

　　列车进站后，车站工作人员配(pèi )合医护(hù(🙁) )人员迅速将患(✴)病转移到车下(✂)，经初步检查，患(🥦)病旅客意识模(🌡)糊、四肢抽搐(🗑)，情况十分危急(🎈)(jí )。工作(zuò )人员与医护人员密切配合，小心翼翼地将旅客由轮椅转移至担架，客运员分区引导(dǎo )，开启(qǐ )出站便(biàn )捷通道，一路绿色通道送病患旅客出站。

　　为应对返程客流高峰，南铁采取动车(chē )重联运(yùn )行、加(🍼)开夜间高铁等(⚫)方式增加运输(🎇)能力，5日计划在(🍪)南昌西至长沙(🆒)南、赣州西至(🍕)杭州东等长(zhǎ(🍘)ng )途方向(xiàng )，以及南昌西至新余北、萍乡北至福州等中短途方向加开旅客列车272列，其中夜间高铁82列，充分保(bǎo )障旅客五一假期返程需求。

　　下午7点，货物开始在仓库打板。按照不同尺寸的货(huò )舱，这(zhè )批货物与同航(🌽)班的其他货物(🗑)一起，打包成需(👃)要的形状，运往(👞)专用码头。