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　(📫)　美国《连线》杂志采访10多名美(měi )国企业家(jiā(🏳) )，从年营收超1亿美元的时(shí(😫) )尚品牌到俄亥俄州床垫制造(zào )商，他们一致(🧛)认为：中国仍是全球(qiú )制造业标杆，无论关税多高，转移生产线都异常(🔶)困难。

　　“贸易不应该成为武器”

　　“我们带(🐾)动2000余家零部件企业升级，形成了半径50公里的‘两小时(🗑)汽车供应链圈’(🈚)。”东风汽车有关(guān )负责人表(biǎo )示。湖北已形成25家整车企(qǐ )业、2400多家汽车(🔮)零部件企业协同发展的完整产业生态，本地(🌪)配套(tào )率超过95%。

　　总台记者 易文韬：我现在正置身(🧞)于江西景德镇昌(🤥)(chāng )江航道提升工程丽阳枢纽的施工现场。眼(🚰)前，塔吊林立，机器(qì )轰鸣，建(jiàn )设者们穿梭在各个作业点位，一派热火朝(🏂)天的景象。

　　以创新和质量提升竞争力，以(yǐ )开放和合作拓展朋友圈(🍓)，中国外贸行稳致远、韧性十足。

　　向质向(💡)新，产品加速迭代。目前，国产厂商研发的人工智能手(shǒ(🎋)u )机、电脑、眼镜(😏)等智能产品已超百款，人形机器人主流产品(🐜)正(zhèng )加快向“工厂里用起来”转变，在制造场景加速落地。

　　义(yì )乌商贸(🈂)城的一天

　　极限施压对中(zhōng )国没用

　　夯实产业强韧性

　　“供应(🅱)链”出口的不只服装或(huò )制鞋产业，还扩展到(🥡)了面料、卫生用品等领域，这种外贸方式(shì )，今年正在(🗣)晋江渐成趋势。