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　　裁判结果及理(lǐ )由

　　案例(lì )1 企(😁)业与网约(yuē )货车司机之(zhī )间存在用工(gōng )事实、构成(ché(🦐)ng )支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输(🍆)公司诉杨某劳动争议案

　　当日，“全球服务商计划”出海(🍗)服务包发布，静安区委常委、副区长梅广清表示，在企业(➡)出海从“量变”转向“质(🚼)变”的关键时期，静安将进(jìn )一步构建“全链条覆盖(gài )、全(🏽)要素集(jí )成、全周期(qī )赋能”的出(chū )海服务生态，为出海(😇)企业保驾护航。活动中，上海市发展改革委副主任裘文进(🌍)和梅广清为20家出海服务合作伙伴代表授牌。

　　二是推(🚁)动汽车流通消费改革。在开展汽车以旧换新、满足换新(🎊)消费需求的基础上(🛺)，今年一项重点工(gōng )作就是组织(zhī )开展汽车流(liú )通消费(😦)改革(gé )试点，支持(chí )有条件的地(dì )方在新车、二手车、(📫)报废车、汽车后市场等各环节，积极创新、先行先试；(📂)鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，更好满足居民汽(🚕)车购买需求；围绕“高效办成一件事”，建设全国汽车全生(🦁)命周期信息平台，打(📭)通(tōng )数据孤岛，畅通二手车(chē )消费；支持(chí )地方发展汽(😽)(qì )车改装、房(fáng )车露营、传(chuán )统经典车等汽车后市场(🏬)，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着力培育(📯)汽车消费新增量。

　　统计显示，在行业层面，关税不仅没(🉐)有带来制造业回流(😒)，反而加重了原材料依赖型行业的生(🚲)存压力。美国30%的(de )药品(🚻)原料依(yī )赖进口，文(wén )具、服装、电子产品等(děng )多个行(🐪)业企(qǐ )业主坦言，难以在本土寻找替代供应链。

　　杨某(😈)在某运输公司从事混凝土运输工作，双方未订立书面劳(🌊)动合同。杨某入职后先通过微信群接受某运输公司派单(🐦)，后在某平台注册账(🤩)号绑定该公司，由该公司审批通过之后，通(tōng )过平台接受(☕)(shòu )该公司派单(dān )。某运输公(gōng )司根据接单(dān )数、运输量(🚵)(liàng )、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬(🍛)。杨某与某运输公司产生争议，申请劳动仲裁，请求确认劳(➰)动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关系(🥘)。某运输公司不服仲(🌲)裁裁决，诉至法院。