�����

　　珠海机场，连接超80个内地航点；香港国际机场(chǎ(⛅)ng )，直达全球近200个航点(diǎn )。如何让这些航线网络互相借(🎩)力，成为两家机场共(gòng )同谋(móu )划的事情。丘昌贤(🕘)，10年前(🍧)由香港机场管理局派驻珠海机场工作，他告诉记者(zhě )，“经珠港飞”项目就是(🏹)两家机场航线网络合作的第一步。

　　荔枝园(🌓)来了(🐃)(le )“AI管家”

　　针对假期返程旅客携带伴手礼较多的情况(kuàng )，宜春站贴心准备(👖)了(le )打包绳、编织袋、胶布等便民物品，免费提供给(🤰)有(yǒu )需求(qiú )的旅客使用。上饶站为旅客准备了(🍕)遗失(👿)物品“登记牌”，用扎带将记有遗失(shī )物品信息的硬纸牌与旅客遗失物品牢(🦋)牢绑定，保障旅客遗失物品转交工作准(zhǔn )确、(🚃)有序(😨)。

　　货物在大湾区跑出“加速度”，旅客们(men )也在“共享机场”获(huò )得更多便利。在(📈)广东珠海，旅客如今不仅能提前办(bàn )理香(xiāng )港机场(🌟)的值机托运，还能搭乘直达专线直通香港机场(🐗)，获得(🎒)更好的通关效率(lǜ )和体验。

　　虽然长跑和马拉松都属于耐力运动，但两(😧)者有显著的不同。从(cóng )距离上看，马拉松的标准(🕷)距离(🥪)为42.195公里，而长跑一般是指(zhǐ )跑5公里、10公里或20公里(lǐ )。马拉松是一场持久的(🔛)挑战，要求跑者在数小时内(nèi )保持(chí )稳定的运动状(🖋)态，需要更高的耐力储备和体力支持。相对于马(🗣)拉松(㊗)来说，长(zhǎng )跑赛程较短，对跑者的体能要求较低。所以，能长跑并不意味着能(🙃)跑马拉松(sōng )。

　　虽然长跑和马拉松都属于耐(🦗)力运(🎯)动，但两者(zhě )有显(xiǎn )著的不同。从距离上(shàng )看，马拉松的标准距离为42.195公里，而(🏗)长跑一般是指跑(pǎo )5公里(lǐ )、10公里或20公里。马拉松是(🤷)一场持久的挑战，要求跑者在数小时内保持稳定的(de )运动状态，需要更高的耐力储备和体力支持。相对于马拉松来说，长跑赛程(🈷)(chéng )较短，对跑者的体能要求较低。所以，能长跑并(🅱)不(bú(🔚) )意味(wèi )着能跑马拉松。

　　“阿布都维力向我提出合伙开店的想法时，我没(💉)有(yǒu )启动(dòng )资金。”阎爱喜回忆说，阿布都维力一句“没(🖥)事，我是看中你这个人”让他(tā )作出了携手创业的决定。“我们一起经营一家新疆特产店，从来没产生过分(fèn )歧。”

　　这种突破行(🥪)政壁垒的合作模式，正在大(dà )湾区(qū )加速复制(🗞)。去年(🍞)底，香港机场管理局斥资约43亿元人民币，购入珠海机场(chǎng )35%的股(gǔ )权，从单一(❌)管理到重资产管理，两家机场的合作将更加紧密。

　(🎰)　体验持续(xù )升级