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　　如果在隧道中间发生突发情况(kuà(🍞)ng )，人员可以通过逃生通道到达下层的疏散区域，乘坐救(➿)援车辆快速离开隧道，这(zhè(🤡) )是(shì )国内首创的救援车专用通道设计。据工作(📻)人员介绍，海太长江隧道采用双向六车(chē )道设计标准(🥛)，设计时速为100公里。建成后，车辆过江仅需10分钟，从海门出发，半个(gè )多小时就(🍏)能到达上海市中心。海太长江(jiāng )隧(suì )道预计在(🍿)2028年建成，对推动长江两岸城市群的跨江融合发展等，都(📯)具有十分重要(yào )的(de )意义。

　(😰)　本报广州5月5日电

　　2025年05月06日 03版　　近期(🌏)，美国政府以“对等关税”之名行贸易霸凌之实，将全球推(㊙)向“关税冷战”深渊。

　　当政策护航与经营主(zhǔ(⭐) )体形成合力，民营经济的创(🛳)新动能和灵(líng )活(huó )应变被充分调动起来。

　　(📍)美国商务部最新数据显示，美国一季度GDP自2022年以来首(shǒ(😵)u )次(cì )出现萎缩。当天，巴菲特(😷)对美国政府的财政状况提出警告。

　　制片人(🔂)丨房轶婷(tíng ) 赵新宇 杨瑾

　　首创救援车专用通道 未(wèi )来推进跨江融合发展

　　人民日报记者 罗(🍓)(luó )珊珊 刘温馨 李  刚

　(💢)　对于微软等科(kē )技(jì )巨头大举投资人工智(😞)能(AI)，巴菲特表示，“不进行投资就能赚钱，总是比投入重金(🏜)(jīn )赚大钱更好。”他表示，观察“七巨头”公司未来会变得多么资本密集将非常(📌)有(yǒu )趣。