波多野吉衣

　　第四，妥善审理劳动者执行工(gōng )作任务(🤬)致人损害案件(jiàn )，案例(lì )4“陈某诉张某、某物流(🧀)公司、某保险公司等非机动车交通事故责任(👡)纠纷案”，明确受害人请(qǐng )求将承(ché(🕰)ng )保商业保险的保险公(📹)司列为共同被告的，人民(🗑)法院应予准许；保险法规定或者保险合(hé )同(📤)约定(dìng )的受害方直接向保险人请求赔偿的条件已成就的，人民法院应当(dāng )判令(💄)保险公司直接承(chéng )担赔偿(cháng )责任。保险赔偿金(🍦)不足部分，受害人依据民法典第一千一百九十(🙏)一条第一款、民法典侵权责(zé )任(🛰)编司(sī )法解释(一)第十(🌧)五条第一款请求指派工(🤔)作任务的企业承担侵权责任的，人民法院应予(🐒)支(zhī )持；企(qǐ )业有证据证明劳动者致人损害的行为与执行工作任务无关的除(👜)外(wài )。

　　该港执行董事(shì )吉恩·塞罗卡表示(🐾)，主要进口商都在说，要先按下“暂停键”。

　　案例1 企业与网约货车司机之间(jiān )存在(🍯)用(yòng )工事实、构成支(🙏)配性劳动管理的，应当认(❗)定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动(🤹)(dòng )争议案(àn )

　　编辑丨林维

　　数据显示，2024年全年，A股上市公司累计现金分(fèn )红(😝)超2.3万亿元(含季报、半年报(bào )、年报)，创历史新(🚩)高。这其中，银行稳居“分红主力军”。

　　法院生效裁判认为，本案主(zhǔ )要争议(yì )焦点(🍁)为某运输公司与杨某(🏋)是否存在劳动关系。《中华(😄)人民共和国劳动合同法》第七条(tiáo )规定：“用人(🎐)单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人(rén )民法院应当根据用工事(📃)实认(rèn )定企业和劳动者的法律关系。而劳动关(🥜)系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某(mǒu )运输公(gōng )司确认杨某在某平(🗼)台注册的账号须选择(🛥)该公司绑定，并经公司审(🚛)批。杨某在工作过程(chéng )中需要(yào )服从某运输公(😂)司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运(🖇)输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司(⛅)与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨(yáng )某基本(běn )每天都有接单，相关运输收(🤵)入构成杨某主要经济(🐤)来源。其三，杨(yáng )某从事的(👜)是混凝土运(yùn )输工作(zuò )，属于某运输公司的业(🍢)务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳(láo )动管理，应当(🖍)认定双方存在劳动关系。

　　长城证券分析认(⌛)为，全A分红稳定性提升和整体股(gǔ )息率的(de )提高，或能起到支撑A股估值水平的作用(⏩)，全A分红比例的提升则(🔚)将(jiāng )增强全A资产的吸引(👑)力(lì )。

　　塞罗卡强调，由于“来自华盛顿的消息(㊙)几乎每小时都在变化”，很难预测接下来会发生什么(me )，“现在的状态是：停下来，观望(🈵)”。而从零售角度看，美国目前的库存大约还能维(⬆)持六到(dào )八周，之后，“货架将空空如也”。