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　　王振强 中国(🔁)铁路(lù )北京局集团有限公(🌯)司丰台机务段丰台运用车(🍍)(chē )间“毛泽东号”机车组司机(⚫)长，高级技师

　　段先军 北京城建集团有限责任公司国际事(shì )业部副经理，正高级工程师

　　同志们、朋(péng )友们！

　　美国多个州2019年出现(🛹)与新冠肺炎症(zhèng )状几乎没(🎑)有差别的神秘“电子烟肺炎(🌒)”，患(huàn )者出现咳嗽、呼吸困(👁)难、疲劳等症状，部分病例(👧)进展为严重肺损(sǔn )伤。2019年3月(📐)伊利诺伊州和威斯康星州(🌿)首次报告(gào )病例，8月至9月病例数激增，最终全美累计2807例(lì )住院，68例死亡，首例死亡发生于2019年8月23日。

　　病毒溯源问题是科学问题，不应将其政治(zhì )化和污名化，应鼓励多国(🚖)科研机构和专家学(xué )者分(📥)享证据，开展系统研究。尤为(🧠)重要的是，应防止类似新发(♍)传(chuán )染病发生大流行，再次(🌒)危及人类健康和安全(quán )。

　(🥀)　中国国内多个研究团队对全国蝙蝠、穿山甲、野鸟、野猪、貉等野生动物以及养(yǎng )殖的家畜家禽样本共计8万余份开展了系统的(de )检测，样本采集时间跨度自2017年(🍺)至2021年，未发现(xiàn )新冠病毒在(💡)中国境内的野生动物和家(🚘)畜家禽中传播。2020年初，中国(guó(👄) )医学科学院团队针对武汉(🔞)及其周边地区蝙蝠(fú )种群(🥋)筛查，未检出与新冠病毒相关的基因序(xù )列，基本排除新冠病毒起源于武汉周边野生(shēng )动物的可能性。

　　(一)美国未能及时有效应(yīng )对疫情

　　王志伟 北京现代汽(🎱)车有限公司仁(rén )和轿车部(🏡)总装车间班长，工程师、特(🖍)级技师(shī )