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　　一审法院判决确认杨某(📶)与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服，提起上诉。二审法院判决(🌔)驳(bó )回(huí )上(🐏)诉，维持原判。

　　《纽约(yuē )时(shí )报(👈)》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量(❄)减少，也意味着对卡车运输和仓库(kù )工作的需求会减少。如果进口量(liàng )的(de )下滑趋势(😡)持续，其对就业和经济增长的影(😄)响将远超对港口本身的影响。

　　还有更多长期未分红的企业实(shí )现(🐙)“破冰”。在拟分(👦)红公司名单(dān )中(zhōng )，郑州银行、(🎙)岭南控股、赛力斯多家公司都是时隔多年来首次拟定分红预案。以汽(🔇)车巨头赛力(🎁)斯为例，其在(zài )2024年终结了长达四年“零分红”历(lì )史(shǐ )，三季度和全年合计(📣)分红将超20亿元。

　　在深圳，这只(🏪)是个开始，继首批30个应用场景成功对接后，深圳国(guó )资系统正在全面梳理市属国企(⤴)200多(duō )个(gè )潜在场景。第二批50个精(🤘)选场景即将推出，为更多民营企业提供宝贵的实测机会。

　　对普通美(💐)国人而言，关(📂)(guān )税政策最直接的冲击体现在日常(cháng )消费品价格上。服装、鞋类作为(🏗)严重依赖进口的商品首当其冲(⛲)。

　　科德罗补充道，受关税影响，他们公司(sī )可能要额外承担1亿至3亿美元的成(chéng )本(🤞)(běn )。