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　　案例(⬜)1 企业与网约(yuē(👷) )货车司机之间(😐)存在用工事实(🏏)、构成支(zhī )配性劳动管理的，应当认定存在劳动(dòng )关系——某运输公司诉杨某劳动争议(yì )案

　　《贸易战：集装箱不会说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表示，未来(lái )几个月，美国消费者还将面临更大范(fàn )围的涨价和更多商品(🌅)的短缺。

　　第(🔎)一，参照适用新(🏣)就业形态劳动(❓)争议专题指导(🥅)性案例认定标(😰)准，案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案(àn )”明确，企业与网约货车司机之间存(cún )在用工事实、构成支配性劳动管理的(de )，应当认定存在劳动关系，依法保障(zhàng )网约货车司机享受劳动权益。

　　从(cóng )企业层面看，工商银行1097亿元的大手(🤠)笔分红规模拔(🚲)得头筹。建设银(😣)行、中国移动(🤘)、中国石油等(🤤)数十家(jiā )公司(📸)分红超百亿。

　　素材来源丨环(huán )球资讯广播《环球深观察》

　　港口(kǒu )卡车运输协会首席执行官马特·施拉(lā )普表示，关税政策若继续下去，将严(yán )重影响整个物流行业，“卡车公司将(jiāng )失去业务，仓库也没有存储业务，甚(shèn )至连(🏻)码头装卸工也(🌇)没有那么多工(🚩)作了”。