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　　珠海机场，连接超80个内地航(há(🎅)ng )点；香港国际机场，直达全球近200个(🐎)航点。如何让这些航线网(wǎng )络互相借力，成为两(😝)家机场共同谋划的事情。丘昌贤，10年前(qián )由香港(🐩)机场管理局派驻珠海机场工作，他告(gào )诉记者，“经珠(zhū )港飞”项目就是两家机场航(😇)线网络合作的第(dì )一步。

　　“在保证自身安全(🤑)的前提下，要敢于维护自身权(quán )益。首先可以要(🌘)求行为人停止拍摄并删除相应的(🥩)内容。如果(guǒ )情节严重，可以向法院起诉，主张民(📄)事侵权责任。如果拍摄(shè )行为已经导致社会秩(🌴)序或公共秩序混乱，公(gōng )安部门可以对偷(tōu )拍者进行处理。”朱晓峰说。

　　据悉，乌(⛸)(wū )鲁木齐大巴扎景区综合服务中心常态化开(🙆)展“民族团结一家(jiā )亲”和民族团结联谊活动，让(🐆)各族群众在联谊交友、观光体(tǐ(🏥) )验中交融。

　　“共享机场”降本提速

　　从广州(🔭)新机场选(xuǎn )址在佛山，到东莞空港中心推动新(🍣)的智慧物(wù )流园建设，再到(dào )珠海机场与香港(🙏)机场更进一步的资本合作，“共享机(👨)场”的创新正在大湾区各地同步推进，为区域协(🥒)调(diào )发展提供了可复制、可推广的样本，为湾(🆔)区经济提供了有力(lì )的服务保障(🐳)。　　广东不仅是制造业大省(shěng )，也是农业大(🐣)省(shěng )，国内每3颗菠萝就有1颗产自广东。4月初，广(guǎ(🏌)ng )东徐闻的菠萝就早早地进入了大规模采收期(😳)。

　　如果说“共享机场”打通了跨境(🎑)物流和人员流动的现实障碍，那么，它背后的制(🍪)度支撑与政策突破，则是粤港澳大湾区互联互(🏂)通(tōng )走向纵深的关键一步。“共享机场”的发展(zhǎn )路径，正通过机(jī )场建设、海关协(👩)同和资本纽带展现出粤港澳(ào )三地制度机制(⚾)的深度融合。