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　　拉罗科：“进入六月，你会看到更多我们以前习惯在(🔌)网上买的很(hěn )便宜的商品遭受冲击(🖼)，比(bǐ )如快时尚产品、比如亚(🕕)马(mǎ )逊上的商品。原因在于，小企业没(🍥)办法提前大量进货、囤货。美国七月份的‘开学季’是一个关键(🐋)节点(diǎn )，父母开始给孩子购买校(xiào )服和学习用品，书包、笔记本等(🖍)，所有文具的价格都会受到影响。”

　　最新数据显示，今年第一季度(🏳)(dù )美国国内生产总值(GDP)环比按(àn )年率(🍖)计算下降0.3%，为三年来(lái )首次萎(🍙)缩；而美国GDP“重中之重”的消费支出，一(💔)季度仅增长1.8%，为2023年年中以来最(zuì )小增速。

　　值得一提的(de )是，除传统(📵)分红“大户”外，部分企业分红力度也远超市场预期。如冀中能源拟分(🐕)红股息率高达10.36%，成为(wéi )煤炭行业中的“黑马”；百亚股份股利支付率(🏥)则高(gāo )达82.08%，刷新行业纪录。

　　典型意(🤞)义

　　法院生效裁判认为，本(👯)案主要争议焦点为某运输公司与杨(🍩)某是否(fǒu )存在劳动关系。《中华(🛌)人(rén )民共和国劳动合同法》第(dì )七条(😒)规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人(🦊)民(mín )法院应当根据用工事实认(rèn )定企业和劳动者的法律关(guān )系(💡)。而劳动关系的本质特征是支配性劳(🏂)动管理。本案中，其一，某运输公(🤦)司确认杨某在某平台注册的账(zhàng )号(😊)须选择该公司绑定，并(bìng )经公(📒)司审批。杨某在工作(zuò )过程中需要服(📧)从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理(🤙)(lǐ )行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决(jué )定权。其二(🤽)，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天(🎸)都有接单，相关运输收入(rù )构成杨某(🎎)主要经济来源。其三，杨某从事(🤵)的是混凝(níng )土运输工作，属于某运输(🌊)公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在(zài )用工事实，构(🎻)成支配性劳(láo )动管理，应当认定双方存(cún )在劳动关系。

　　裁判结(👀)果及理由