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　　关于美元贬值的风险，巴菲特(tè )表示自己不会采取任何措施来管理货币(bì )风险。他认为，美(🔺)国政府的行(háng )为(💩)似乎越来越倾向(🛠)于削弱美元，而不(🕟)是(shì(🏐) )保护美元。尽(🐜)管美(🌇)元在全球仍(réng )占据主导地位，但他正在将目光投向其他领域，“我们不想持有任何我们认(rèn )为会贬值的货币资产。”

　　韧性来自“多元”——高质量共建“一(yī )带一路”等助力中国贸易伙伴遍布全球(qiú )。

　　政府搭台 助力外贸企业(yè(🔄) )赢先机

　　一是(🌮)旅游探亲集中出(🍠)行交通(tōng )安全风(🍬)险突(💐)出。“五一”假期(🉑)(qī )时(🛀)间长，群众中长途旅游、返乡探亲出行需求大，旅游客运和自驾出行安全(quán )风险上升。从近3年事故情况看，假期观光旅游出行人员交通事故大幅(fú )高于平日，小客车异地肇事占比逐年上(shàng )升。

　　“无论外部环境如何(hé )变化，中国(💅)都将坚定信心、(🎎)保持定力，集中精(💉)力办好自己的事(📆)。”

　　(🏴)如果在隧道(🔜)中间(🔹)发生突发情况，人员可以通过逃生通道到达下层的疏散区(qū )域，乘坐救援车辆快速离开隧道，这是国内首创的救援车专用通道设(shè )计。据工作人员介绍，海太长江隧道采(cǎi )用双向六车道设计标准，设计(jì )时速为100公里。建成后，车辆(⛹)过江仅需10分(fèn )钟(🐳)，从海门出发，半个(🧖)多小时(shí )就能到(🐿)达上(📩)海市中心。海(🍠)太长江隧道预计在2028年建成，对推动长江两岸(àn )城市群(qún )的跨江融合发展等，都具有十分重要的意义。

　　“中国的产品美国(guó )需要，其他国家也需要。”广东省物流(liú )行业协会执行会长马仁洪表示(shì )。在本届广交会同期举办的“2025珠江国际(🌋)(jì )贸易论坛——(📚)物流护航，畅渠(qú(🍚) )道谋发展”上，多位(🌚)专家(🏣)探讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的(de )影响，及在多变的贸易环境中，外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出(chū )，企业应主动调整供应链布局和商业模式，有效应对阶段性挑战。

　　——关键词看中国经济“一季报”(下(xià ))

　　跨境电商领域资(🔪)深从业者(zhě )迈理(🚭)倪认为，这场突如(🔱)其来的关税风暴(🍿)，正以(✏)前所未有的速度冲击着(zhe )无数电(diàn )商企业和消费者。

　　韧性来自“多元”——高质量共建“一带一路(lù )”等助力中国贸易伙伴遍布全球。