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　　唐姝《工人日报》(2025年05月06日 07版)　　中新社杜伊斯堡5月4日(rì )电(🌟)(记者 马秀秀)以“精拓深耕，聚(jù )智笃行”为主题的第三届(jiè )欧洲华文教育大会近日在德国杜(🆕)伊斯堡举行。记者在采访中发现，欧洲中文学校正积极(jí )推动教学本土化，借助人(rén )工智能及信息技术等提升教学效(xiào )果，助推华文教育创新发(fā )展。

　　一颗小芯片，藏着大乾坤。

　　客流量大，如(rú )何保证大家(🦁)的返程需求呢？记者(zhě )从国铁集团也了解到，5日(rì )，全国铁路就计划加开旅客列车1896列，京津(👣)冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等区域都加(jiā )开了临时列车，同时还通(tōng )过动车组重联、套跑等多种方式(shì )来增加运力，尤其广东、湖北、江西、福建等地开行的夜间高铁也极大地方便了(le )大家的返程(🚧)。比如，国铁广州局(jú )就在5月5日夜间至5月6日凌晨(chén )，将在京广高铁、广深港高铁等线路上加(✉)开夜间高铁达187列。

　　“中国的产品美国需要(yào )，其他国家也需要。”广(guǎng )东省物流行业协会执行会长马仁(rén )洪表示。在本届广交会同(tóng )期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋(móu )发展”上，多位专家探讨(🐞)了美国(guó )“对等关税”对世界贸易(yì )体系的影响，及在多变的贸易环境中，外贸企业如何增强(🐃)供应链韧性。马仁洪指出，企(qǐ )业应主动调整供应链布局(jú )和商业模式，有效应对阶段性挑(tiāo )战。

　　“别看它边长只有1毫米，却集成了30余层、数万个精密元器件。”厦门亿(yì )芯源半导体科技有限公司的实验(yàn )室里(🐧)，公司总裁李景虎正(zhèng )在测试芯片。

　　迈理倪介绍说，一些业内公司已经冻结了出货，没人(🚹)在工厂下订单了(le )，大家都在观望，希望关(guān )税能够下调。一旦加征高额关税(shuì )，受害的不是工厂，而是进口商。他解释道，比如美国的进口商，从工厂采购10万(wàn )美元的商品，但到手要多付15万美(měi )元的关税，也就是说需要(💟)(yào )预付25万美元，还不确定能不能赚回来。这种情况下，有的人就干脆不缴税，货物卡在港(gǎng )口(🚊)，整个贸易链条被冻结(jié )了。

　　阿贝尔不久后回应说，“能够成为伯克希尔未来发展的一份子，我感到无比荣幸。”

　　这一变化也体(tǐ )现在广交会采购结构上，来自东(dōng )南亚、中东、非洲、拉美(měi )等新兴市场的(🏜)采购商数量明显增加。广交会一期展前数据显示，近17万名预注册的境外采(cǎi )购商中，共建“一(😍)带一路(lù )”国家占72%，金砖国家占27.4%，经合组织成员国占15.4%，RCEP成员国占11.7%，中东国家占14.3%，欧美国家占10.5%。数据表明，境外采购商正在(zài )趋向多元化。同时，受访参展商(shāng )均提到，新兴市场单笔订(dìng )单量不大，相比之下“欧美订单更大”，但新(😵)兴市场蕴藏巨大潜力，有待进一步培养。

　　整个航道改造工程起(qǐ )点位于江西上饶市鄱(🌘)阳县姚公渡，终点位于景德镇市吕蒙大桥，于2024年10月份开工，整体工(gōng )程预计在2028年底前完成施工(gōng )。建成后，昌江航道的年货运通(tōng )过能力将达到1500万吨。