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　　会议现场。　上海市基督教两会供图

　　杨某在某运输(shū )公司从事混凝土运输工作，双方未(wèi )订立书面劳动合同。杨某入职后先(xiān )通过(🗼)微信群接受(🤡)某运输公司(🈚)派单，后在某(⤴)平台注册账(❤)号绑定该公(🎥)司，由该公司(😡)审批通过之后，通过平台(tái )接受该公司派单。某运输公司根据接单数、运输量、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与(yǔ )某运输公司产生争议，申请劳动仲(zhòng )裁，请求确认劳动关系。劳动仲裁(cái )裁决杨某与某(🥈)运输公司存(💤)在劳动关(guā(💤)n )系。某运输公(💪)司不服仲裁(👺)裁决，诉(sù )至(🌊)法院。

　　新就业形态人员职业(yè )伤害保障试点工作开展以来，劳动者权益保障水平进一步提高，平台企业经营风险有效分散，凸显社会保险制(zhì )度的兜底性。党的二十届三中全会(huì )通过的《中共中央关于进一步全面(miàn )深化改革、推进中(🍩)国式现代化(🥩)的决(jué )定》提(🗻)出，健全灵活(🦔)就业人员、(🚯)农(nóng )民工、(💁)新就业形态人员社保制度。下一步，将推动健全新就业形态人员社保制度，扩大新就业形态人员职业伤害保障试点范围，进一步保障“职(zhí )有所安”。处理涉及新就业形态人(rén )员职业伤害保障待遇与新就业形态(tài )劳动者损害赔偿案件时，应当(🔛)充分(fèn )考虑(📃)新就业形态(👍)人员职业伤(🐔)害保障(zhàng )的(🔍)制度功能，案(📲)件处理结果应当与(yǔ )有关试点制度安排相向而行。

　　上海社会科学院宗教研究所原所长、研究员晏可佳认为，敏锐把握时代脉搏(bó )是三自爱国运动发起、推进并取得(dé )显著成就的关键所在，其顺应时代(dài )发展需求，不断探索符合国(🤴)情的发(fā )展(🐛)路径，而中国(🙂)共产党的坚(✝)强领导(dǎo )、(🙅)积极引导与(🧟)大力支持，将基督教(jiāo )界紧密团结在统一战线旗帜之下，为三自爱国运动的最终胜利提供了根本政治保障。作为三自爱国运动发祥地(dì )，上海应当勇立潮头，成为我国基(jī )督教中国化创新实践的全新起点。

　　其中，“跟着演出去旅行”已(yǐ )经(😊)从一个口号(🌖)、愿景变成(🌤)了一种行(há(⤵)ng )业现象和潮(📊)流趋势。各地(🐎)纷纷推出(chū )文旅消费新业态、新场景，丰富假日生活。

　　第一，参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准(zhǔn )，案例1“某运输公司诉杨某劳动争(zhēng )议案”明确，企业与网约货车司机(jī )之间存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理(🌹)的，应当认定(🤦)存在劳动关(😪)系(xì )，依法保(🍏)障网约货车(🐼)司机享受劳(📘)动(dòng )权益。

　　《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少，也意味着(zhe )对卡车运输和仓库工作的需求会减(jiǎn )少。如果进口量的下滑趋势持续，其对就业和经济增长的影响将远超(chāo )对港口本身的影响(💱)。

　　案例1 企(🔞)业(yè )与网约(🗑)货车司机之(🛷)间存在用工(🏏)事实(shí )、构(🍞)成支配性劳动管理的，应当认(rèn )定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案