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　　如果在隧道中间发生突发情况，人员可以通过逃生通道到达下层的疏散区域，乘坐救援车(🌅)辆快速(🚲)离(lí )开隧道(dào )，这是国内(nèi )首创的救援车专用通道设计。据工作人员介绍，海(⛸)太长江隧道采(😠)用双向(🧒)六车道设计标准，设计时速为100公里。建成后，车(chē )辆过江(jiāng )仅需10分钟，从海门出(🌯)发，半个多小时就能到(📳)达上海市中心。海太长江隧道预计在2028年建成，对推动长江两岸城市群的跨江融合发展等，都具(jù )有(🍲)十分(fè(🔮)n )重要的意义(yì )。

　　市场拓展自然对参展商提出了更多要求。连续30年以自主(🔚)品牌参加广交(📲)会的家(📊)电龙头企业格兰仕，本届的参展面积(jī )比往年(nián )更大，现场(chǎng )摆放了超200款产(👜)品。格兰仕相关负责人(🐁)表示，企业“生产产品卖给客户”的思路需要调整为“针对客户的需求开发产品”。该企(qǐ )业针对(duì )日本(🍚)、欧美(měi )、拉美等细分市场，打造了多款定制化、个性化的产品。如针对拉美市场(🤖)，结合当地人喜(📬)欢食用(🈁)烤肉、玉米饼、黑豆料(liào )理等饮(yǐn )食习惯，格(gé )兰仕研发了适配微波炉与(👅)空气炸锅功能的特色(🧣)智能菜单。

　　在一年一度的晋江国际鞋业和体育产业博览会上，一家服(fú )装企业(yè )的新品(pǐn )刚(🔍)刚发布，企业负责人许永祝就迎来了前来探厂的国际客商。

　　是从外语课的读书(✔)声开始的

　　(🐰)编辑丨(🔦)汤嘉铭

　　是从外语课的(de )读书声(shēng )开始的

　　“我们不搞‘赢者通吃’，我(🚸)们不搞零和博弈，我们(🎊)不搞以强凌弱，我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸(mào )易论坛(tán )——物(wù )流护航，畅(chàng )渠(💼)道谋发展”现场，中国宏观经济研究院研究员张燕生的发言收获掌声。他指出，2025年或成为中国企业在(🕰)全球供(🤕)应链变局(jú )中重塑(sù )竞争力的关(guān )键年份，而外贸企业须保持战略定力，以(🔚)开放合作姿态(☕)应对挑(🐣)战，共同推动中国式现代化在全球化中稳步前行。

　　江(jiāng )苏：海(hǎi )太长江隧道正在进行“穿江作(🍗)业”