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　　晋(🦌)江市七彩狐服(fú )装织造有限公司副总 许(🍠)永祝：鸡蛋(dàn )不能放在同(🍡)一个篮子里面，我们公(gōng )司的战略就是逐步降低美国市场的份额，逐(⏩)步加大力度(dù )开发欧洲，包括共建“一带一路”国家的市场份额，美国的(🙃)订单现在(zài )占我们公司的(🤔)比重只占到8%。

　　在长达四个半小时的问(😟)(wèn )答中，巴菲特就关税战、(📿)美国财政(zhèng )赤字、美元贬值及人工智能(🛣)等问题(tí )分享见解，并推荐(🕛)了自己的“接班人”。

　　补齐短板，关键核心技术不断突破。

　　和(hé )许(♑)永祝一样，专门制造智能制鞋设(shè )备的晋江凯嘉机器制造有限公司(🆖)，为了减少对美出口压力，也正在加大新兴市场的布局。

　　巴菲特认(🔼)为，自动驾驶技术会(huì )令实(🐩)际发生的需要赔付的事故数量(liàng )下降，但(🐗)由于技术升级，每次事故后(㊙)的维修成本将大幅上升。这些方面如何相互作用，仍(réng )需厘清。

　　海(🐁)太长江隧道位于江(jiāng )苏省长江入海口区域，它横穿江底(dǐ )，连接起江(🏝)苏南通海门与苏州太仓。过江隧道长11.185公里，其中盾构隧道段长9315米，这也(🌽)是目前(qián )世界上最长的公(🗯)路水下盾构隧道。现在，工程正在稳步推进(🍕)，施工情况如何？

　　世界(😡)最长公路水下盾构隧道 已掘进200米

　　巴菲特没有具体讨论美国新(🚅)一届政(zhèng )府削减成本的“效率计划”，但表(biǎo )示，削减赤字将是一项艰难(🔮)但必要的工作。

　　如果在(zài )隧道中间发生突发情况，人员可以(yǐ )通(⚫)过逃生通道到达下层的疏(🎧)散区域(yù )，乘坐救援车辆快速离开隧道，这(👳)是国内首创的救援车专用(🕡)通道设计。据工作人员介绍，海太长江隧道采用双向六车道设计(jì )标(🤬)准，设计时速为100公里。建成后，车辆过江仅需10分钟，从海门出发，半个多小(😥)时就能到达(dá )上海市中心。海太长江隧道预计在(zài )2028年建成，对推动长(🎠)江两岸城市群的(de )跨江融合(😜)发展等，都具有十分重要的意义。

　　极限(📈)施(shī )压对中国没用