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　　关税战之下

　　“中国的产品美国需要(🤲)，其他国家也需要。”广东省物流行业协会执(🍒)行会长马(mǎ )仁洪表示。在本届广交会同期举(⏰)办的“2025珠江(jiāng )国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展(zhǎn )”上，多位专家探讨了美国“对(👚)等关税”对世界贸易体系的影响，及在多变(bià(🔠)n )的贸易环境中，外贸企业如何增强供应链(🌚)韧(rèn )性。马仁洪指出，企业应主动调整供应链(🕓)布(bù )局和商业模式，有效应对阶段性(xìng )挑(🛠)战。

　　墨西哥客商 睿杰：我们买了鞋底(dǐ(😊) )、配件、鞋面，还有很多其他东西，也包括(kuò )机器。和中国做生意，比和其他国家要容易(🎮)，我们的工厂离不开中国。

　　迈理倪介绍说(🍌)，一些业内公司已经冻结了出(chū )货，没人在(🦉)工厂下订单了，大家都在观望，希望关税能够(📅)下调。一旦加征高(gāo )额关税，受害的不是工(💊)厂，而是进口商。他(tā )解释道，比如美国的进口(🚢)商，从工厂采购10万(wàn )美元的商品，但到手要多付15万美元的关税，也就是说需要预付25万美(🔝)元，还不(bú )确定能不能赚回来。这种情况下，有(🍿)的人就(jiù )干脆不缴税，货物卡在港口，整个(🐛)贸易链条(tiáo )被冻结了。

　　浙江金华一家生(🏵)(shēng )产保温杯的企业负责人邵雨晴告诉记(🏀)者，该(gāi )企业外贸业务占比达到90%，但主要订单(😓)都来自(zì )欧洲，“只有一个出口商来自美国”，所以(yǐ )受到美国滥施关税的影响较小。本届(🛎)广交会，来咨询的外商仍有很多。

　　整个航(🕞)道改造工程起点位于江西上饶市鄱阳(yá(🐋)ng )县姚公渡，终点位于景德镇市吕蒙大桥，于2024年(🕘)10月份开工，整体工程预计在2028年(nián )底前完成(🎏)施工。建成后，昌江航道的年货运(yùn )通过能力(💢)将达到1500万吨。

　　行贸易霸凌之实(shí )

　　(💣)@BeeRose in China在视频中向美国同胞详细讲(jiǎng )述了中国近(⛳)代史的一些常识，“中国以前经(jīng )历过这样的(🥤)事情，那可是远在TikTok之前，也比iPhone诞(dàn )生要早得(🉑)多”。现在的中国，正在脚踏实地向上发展。

　　(🙄)技术创新效益提(tí )升 智慧管理增效显著(😙)