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　　关税政策让美国受(shòu )“内伤”

　　上海市基督教两会(huì )副秘书长、静安区基督教两会主任汤唯恩以《先声·先行·先驱——(🐭)俞国(🍰)桢牧(🛃)师发(🎴)起的“自立会”对三自爱国运动的(de )意义》为题，总结俞国桢牧师作(zuò )为时代的先声者、三自的先行者、教会的先驱者(🌨)，其发(🎬)起的(🚣)“自立(lì )会”和自立运动，是中国基督教三(sān )自爱国运动的思想起源。

　　互(hù )联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方(fāng )式，但未改变(🈸)劳动(🌶)管理(🚉)的性(🅾)质。参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”裁判要(yào )点，支配性劳动(🍒)管理(⏩)是劳(🎷)动关系(xì )的本质特征。如何判断存在“支配(pèi )性劳动管理”，可以参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢(🏯)诉江(🎴)苏某(🍛)网络科技有限公(gōng )司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司(sī )法服务和保障的意见》(法发(♒)〔2022〕(🈸)36号)第(🗃)7条、《劳动和社会保障部关于(yú )确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司(sī )机之间是否存在劳动关系，应当根(🍰)据用(🔓)工事(🦕)实进行(háng )实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动(dòng )管理，司机能否自主决定运输任(rè(🕹)n )务、(🚰)运输(🐛)价格，劳动报酬是否构成(chéng )司机主要收入来源，司机从事的(de )运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方(🐱)存在(🎎)劳动(💣)关(guān )系。

　　密歇根大学经济学和公共政策教授贾斯廷·沃尔弗斯进一(yī )步指出，关税政策如果继续下去(qù )，将给(🔎)美国(🛋)经济(😜)带来一个充满不确(què )定性的未来，也将全方位地改变(biàn )美国人的经济生活。

　　拉罗科：“进入六月，你会看到更多我们(men )以前习惯在网上买的很便宜的商品遭受冲击(🗼)，比如(✔)(rú )快(🌠)时尚产品、比如亚马逊上的商品。原因在于，小企业没办法提前(qián )大量进货、囤货。美国七月份的(de )‘开学季’是一(😥)个关(🥝)键节(📱)点，父母(mǔ )开始给孩子购买校服和学习用品(pǐn )，书包、笔记本等，所有文具的价格都会受到影响。”

　　美国关(guān )税政策导致民众生活全方位受冲击

　　农产品一直(zhí(🤙) )是美(🅾)国的(⏮)优势出口产品，但由于关税战，一些小农场已是风雨飘摇(yáo )。

　　另一方面，增强资本市场(chǎng )吸引力。前海开源基金首(🖨)席经(🧚)济学(🏜)(xué )家杨德龙认为，上市公司拟大额(é )分红一定程度上有助于提高A股的投资吸引力，实现企业和投资者共(gòng )赢。

　　活动现场。　谈起 摄

　　港口卡车运输协会首席执(🥠)行官(🕝)马特(🛹)·施拉普表示，关税政策若继续下去，将严重影(yǐng )响整个物流行业，“卡车公司将(jiāng )失去业务，仓库也没有存储业务，甚(🚳)至连(💯)码头(😸)装卸工也没有那么多(duō )工作了”。