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　　中青报(bào )·中青网记者 林洁 见习记者 陈(chén )宇龙 来源：中国青年(🉑)报

　　“人工智能是扩展教学维度的利器，但教师仍(🌤)需保持专业判断，避免过度依赖。”陈坤表示。

　　在核(🆕)心施工区，并没有很多(🛀)施工人员(yuán )。其实，这里掘进主要是靠这(zhè )台“江海号(🤨)”盾构机。它于今(jīn )年4月9日正式开启穿江作业，经(jīng )过(🍁)20多天的推进，现在已掘进到(dào )200米，目前以每天10米的速度，稳(wěn )步向前推进，现(🙄)场还能听到盾构机掘进的轰鸣声。

　　总台记者 易(🌡)文韬：我现在正置身于江西景德镇昌江航道提升(🥁)工程丽阳枢纽的施(shī(📬) )工现场。眼前，塔吊林立，机(jī )器轰鸣，建设者们穿梭在(🗽)各个(gè )作业点位，一派热火朝天的景(jǐng )象。

　　如果(📜)在隧道中间发生(shēng )突发情况，人员可以通过逃生(shēng )通道到达下层的疏散(📑)区域，乘坐救援车辆快速离开隧道，这是国内首创的(😹)救援车专用通道设计。据工作(zuò )人员介绍，海太长江(🤦)隧道采用(yòng )双向六车(🧢)道设计标准，设计时(shí )速为100公里。建成后，车辆过江(jiā(🌿)ng )仅需10分钟，从海门出发，半个(gè )多小时就能到达上海(🐛)市中心。海太长江隧道预计在2028年建成，对推动长江两岸城市群的跨江融合(🥘)发展等，都具有十分重要的意义。

　　据研判，“五一”假(🏖)期道路交(jiāo )通五个方面风险比较突出：

　　从工(👦)程建设到智慧化管理(💋)，从技术创新到安全防控，昌江(jiāng )航道提升工程用“智(✝)慧”和“创新”书写着工程建设的新篇(piān )章。昌江航道提(🦃)升工程建成后，将为江西乃至更大范围的水运发展(👡)注入强劲动力，为区域(〽)经济发展提供坚实的水运支撑。　　奥斯(sī )卡4月(🌖)28日电 据公安部交通管理局(jú )微信公众号消息，2025年“五(👄)一”假期临近，公安部交(🚻)通管理局(jú )结合近年来“五一”假期交通(tōng )事故特点(🤽)，对今年“五一”假(jiǎ )期道路交通安全形势进行研判，并(🎁)发出交通安全提示。

　　盾构机刀盘装有274把刀具 刀(🗡)盘磨损实时监测

　　(🚐)韧性来自“刚需”——依托(tuō )门类齐全、体系完整的(🍉)现代工(gōng )业体系，中国产品是国际市场(chǎng )上的“抢手(✳)货”。