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　　“我在年度报告中就简要提到过，美国(guó(🎎) )的财(⛔)政政策让我害怕。”巴菲特说。

　　“当有75亿人不太(🔨)喜欢你，而有3亿人以某种方式吹嘘自己做得有多好时，我认为这是(💷)不对的，也(yě )不明智。”巴菲特说。

　　在昌江航(háng )道(dà(🍺)o )提升工程的建设过(🎾)程中，智慧化管(guǎn )理(lǐ )与技术创新成为工程顺(⏺)利推进的重(chóng )要因素。通过数字模型信息技术，把(bǎ )工程的每一个(🧒)细节都数字化，让施工像“搭积木”一样直观高效。实现(🎆)了工程项目从传统的“纸上画图”变成“智能协作”。现在通过(guò )对这项(🏵)技术的深度应用，丽阳枢纽在(zài )设(shè )计上优化了多(✳)项内容，累计节约投(🐊)(tóu )资超过1亿元，并优化了3个月工期，有(yǒu )效提升(🍪)了项目整体效益。

　　在长达(dá )四个半小时的问答中，巴菲特就关(🍽)税战、美国财政赤字、美元贬值及人工智能等问(🔫)题分享见解，并推荐了自己的“接班人”。

　　巴菲(fēi )特认为，自动驾驶(🖨)技术会令实际发生(shēng )的(de )需要赔付的事故数量下降(🙃)，但由于(yú )技术(🙌)升级(📣)，每次事故后的维修成本将(jiāng )大幅上升。这些方(♿)面如何相互作用，仍需厘清。

　　“不把鸡蛋放在同一个篮子里”

　　(🖋)“美国的财政政策让我害怕”

　　一是旅游探亲集中(🏧)出行交通安全风险突出。“五(wǔ )一”假期时间长，群众中长途旅游、返(⛴)(fǎn )乡探亲出行需求大，旅游客运和自(zì )驾出行安全风险上升。从近(🤪)3年事(📣)故情(qíng )况看，假期观光旅游出行人员交通事故(🐉)大幅高于平日，小客车异地肇事占比逐年上升。

　　补齐短板，关键(🥗)核心技术不断突破。

　　2024年(nián )，公司自主研发的25Gbps对称(💃)速率DFB收发一体(tǐ )芯片与跨阻放大器(TIA)组，填补国内5G基站(zhàn )国(guó )产光(⛳)通信电芯片产业空白。