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　　(😶)谈(😓)起(🐠)美国关税政策带(dài )来的出口压力，许永祝坦言(yán )，压力肯定有，他们最高的时候，美国业务就占了公司出口总额的30%，现在少了一块市(shì )场，怎么办？(🌽)

　(🏧)　(🛰)“美国网(wǎng )友在社交媒体掀起一股‘中国工厂揭秘潮’，通过电商直(zhí )接连接中国源头工厂，带动(dòng )全世界多个市场的用户涌入中国电商‘囤(🧗)货(🗡)’(🐘)。”阿(👢)里国(guó )际站相关负责人介绍。

　　“我希望世界各地的领导人，好好读读中国历史，再来和中国叫嚣。”看来，@BeeRose in China是非常(cháng )懂这个道理的。

　　“在关(guān )税战(😂)这(💮)样(👿)的巨大不确定性中，我们要做的是寻找确定性。”本届广交会举办的品牌出(chū )海多元化发展论坛上，亿邦智库首席分析师武天翔在演讲(jiǎng )中表示(⛷)，长(🐜)期(💛)来看，品牌出(chū )海依然是企业的必选项，而技术驱动是新一轮出海潮的核心竞争力。

　　整个航道改(gǎi )造工程起点位于江西上饶市(shì )鄱阳县姚公(🦏)渡(📀)，终(🏤)点位于景德镇市吕蒙大桥，于2024年10月份开(kāi )工，整体工程预计在2028年底前(qián )完成施工。建成后，昌江航道的年货运通过能力将达到1500万(wàn )吨。

　　“我们不(📥)搞(🥨)‘(📣)赢者(zhě )通吃’，我们不搞零和博弈，我们不搞以强凌弱，我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”现场，中国(🥐)宏(😩)观(🍹)经济研究院研(yán )究员张燕生的发言收获掌声(shēng )。他指出，2025年或成为中国企业在全球供应链变局中重塑竞(jìng )争力的关键年份，而外贸企(qǐ )业须保(🥘)持(🤞)战(🎍)略定力，以开放(fàng )合作姿态应对挑战，共同推动中国式现代化在全球化中稳(wěn )步前行。

　　江西：昌江航(háng )道提升工程 百名建设者坚守岗位