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　　法院生(💻)效裁判(🌂)认为，《中华人民共(gòng )和国保险法》第六十五条规定，“保险人(ré(🌾)n )对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法(💳)律的规定(dìng )或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保(bǎo )险(🐙)金。”“责任保险是指(zhǐ )以被保险人对第三者依法应负的赔偿(🔵)责任(rèn )为保险标的的保险。”某物流公司投保的雇主责任险(👤)所包括(🏯)的“个(gè )人责任保险”，保障范围是骑手造成的第(dì )三者损失(🎖)，以骑手或其用工单位等被保险人对第三者依法应负的赔(🎞)(péi )偿责任为保险标的，属于明确的财产保险(xiǎn )中责任保险(💖)类别。依据前(qián )述规定，保险人可以直接向该第三者赔偿(chá(👆)ng )保险金。从减轻各方当事人诉累、发挥保险化解社会矛盾(😤)纠纷功(🏯)能(néng )考虑，判令某保险公司在本案中直接向陈(chén )某赔偿保(🐅)险金。

　　统计显示，在行业层面，关税不仅没有带来制(zhì )造(😶)业回流，反而加重了原材料依赖型行业(yè )的生存压力。美国(📼)30%的药品(pǐn )原料依赖进口，文具、服装、电子产品等(děng )多个(⭐)行业企业主坦言，难以在本土寻找替代供应链。

　　曾在美(⛩)国(guó )财(🎨)政部从事税收工作的加州大学洛杉矶分(fèn )校学者 金•克(🙉)劳辛认为，这一近50年来最大规模的增税，将加重美国(guó )消费(➰)者负担，使中产阶级家庭税负增加数(shù )千美元。

　　当地时(⚪)间4月(yuè )30日，美国参议院以50:49的票数，未能通过一项(xiàng )阻止对全(📈)球实施所谓“对等关税”的投票(piào )。但其过程耐人寻味。

　　当(⚪)天，中国(⏳)电气装备集团有限公司发起(qǐ )出海企业联盟成立(💴)倡议。联(🕠)盟以“构建具有全球竞争力的中国企业(yè )出海生态，推动中(⏮)国优势产业深度融入全(quán )球价值链”为宗旨，计划(huá )通过建(🐜)立打造协同出海联合体、搭建出海(hǎi )企业交流平台、加(🏐)强与全球服务商的联动(dòng )等方式，推动企业从“单(dān )打独斗(🐌)”向“集群(⌛)出海”转型。

　　活动(dòng )现场。　谈起 摄

　　裁判结果(🌵)及理由(🍧)

　　分红正从业绩的附属决策(cè )，逐步转变为上市公司治(🧣)理与市场沟通的(de )重要一环。在制度引导与市场期待的共同(🍶)作用下，A股的回报机制正(zhèng )在变得更加清晰、有序，也为投(📺)资者提供(gòng )了新的评估维度。

　　分(fèn )红正从业绩的附属(🉑)决策，逐步转变为上市(shì )公司治理与市场沟通的重要一环(🦅)。在制度(💃)引导与市场期待的共同作(zuò )用下，A股的回报机制正在变得(🌀)更加清晰、有序，也为投资者提供了新的评估维度。

　　美(💸)国玩具协会近期对(duì )400多家企业的调查显示，超过80%的受访企(🛑)业因(yīn )关税影响，正在推迟或取(qǔ )消订单；近五成受访企(🥫)业认为，关税政策(cè )将导致它们在数月内破产。