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　　法院生效裁判认为，《中华人(rén )民共和国保险法》第六十五条规定，“保险人(👶)对责(zé )任保险的(de )被保险人给第三者造(🔇)成的损害，可以依照法律的规定或者合(🌎)(hé )同的约定，直接向该第三者赔偿保险(📨)金。”“责任保险是指(zhǐ )以被保险人对第三(🏠)者依法应负的赔偿责任为(wéi )保险标的(🈺)的保险。”某物流公司投保的雇主责任险所包括的(de )“个人责任保险”，保(🍙)障范围是骑手造成的第三者(zhě )损失，以(🎥)(yǐ )骑手或其用工单位等被保险人对第(🏚)三者依法应负的赔偿责任(rèn )为保险标(🐦)的，属于明确的财产保险中责任保(bǎo )险(⏳)类别。依据前(qián )述规定，保险人可以直接(🏛)向该第三者赔偿保(bǎo )险金。从减轻各方(👱)当事人诉累、发挥保险化解社会矛盾纠纷(fēn )功能考虑，判令某保(🤕)险公司在本案中直接向陈某赔偿保险(🐲)金(jīn )。

　　塞罗卡强调，由于“来自华盛顿(🎧)的消息几乎每小时都(dōu )在变化”，很难预(🈳)测接下来会发生什么，“现在的状态是：(🌡)停下来，观望”。而从零售角度看，美国目(mù(🏂) )前的库存大约还能维持六到八周，之后，“货架将空空如也(yě )”。

　　美国最大集装箱接收港——洛杉矶港的(🐤)数据显示，预计5月4日至10日的一周，到港集(💺)装箱数量同比下降35.91%。

　　5月3日(rì )，游客在(💭)上海街头合影。今年“五一”假期(qī )天气晴(💆)好，市民(mín )游客出游热情高涨，上海的著(⚓)名旅游景点、网红打卡点人流如织。中(🐵)新社记者 殷立勤 摄

　　法院生效裁(cái )判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳(láo )动(🍼)关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七(🏉)条规定：“用(yòng )人单位自用工之日起即(💉)与劳动者建立劳动关(guān )系”，据此，人(rén )民(🀄)法院应当根据用工事实认定企业和劳(🛸)动者(zhě )的法律关系。而劳动关系的本质(🤪)特征是支配性劳动管理。本(běn )案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选(xuǎn )择该公司绑定(🚼)，并经公司审批。杨某在工作过程中需要(🥒)服从(cóng )某运输公司安排，某运输公司存(📒)在对杨某进(jìn )行扣罚等劳动管(guǎn )理行(🏵)为。杨某对运输任务、运输价格均不具(🥁)(jù )有自主决定权。其二，某运输公司与杨(😫)某按月结算工资，某(mǒu )运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨(yáng )某主要经济来源。其(⛏)三，杨某从事的是混凝土运输工作，属(shǔ(🍍) )于某运输公司的业务组成。综上，某运输(😮)公(gōng )司与杨某之间存(cún )在用工事实，构(🤪)成支配性劳动管理，应当认(rèn )定双方存(💇)在劳动关系。

　　案例3 劳动者获得新就(📠)业形态人员(yuán )职业伤害保障待遇后，有权请求第三人依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体权(💻)纠纷案

　　一审法院判决确认杨(yáng )某(✔)与某运输公司存在劳动关系。某运输公(👾)司不服，提起上诉(sù )。二审法院判决驳回(🚊)上诉，维持原判。

　　案例1

　　科德罗(luó(🈯) )补充道，受关税影响，他们公司可能要额(🙊)外(wài )承担1亿至3亿美元的成本。