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　　报道(🐢)还指出，电(🕤)商(shāng )和零(🛃)售商提高(🏿)价格表明(🤮)，他们难以(🖍)应对当前美国政(zhèng )府的关税政策，而重塑供应链或将生产转移到其他(tā )国家可能需要数年时间，并且花费巨大。

　　“海(hǎi )外华文教育不能照搬国内教材，必须结合当地孩子(zǐ )的文化背景与兴趣，进行真正意义上的‘本土化’。”张逸讷举例说，教材的美(👱)(měi )工设计(🤫)和内容编(😷)排需符合(🆔)德国孩子(🎮)的审美和(🎄)兴趣，比如以动物为主题的插图更能吸引他们的注意力。

　　94岁的“股神”巴菲特是伯克希尔-哈撒韦公司的(de )最大股东，控制着该公司约30%股份。3日的股东大会上(shàng )，巴菲特宣布自己将于今年年底卸任CEO职务，并推荐(jiàn )副董事长格雷格·阿贝尔接任(rèn )。

　　关税(🕺)战之下

　(🤺)　美国商(📬)务部数据(⏩)显示，美国(〽)(guó )去年进(🚨)口的玩具总额接近177亿美元，其中约75%来自中国(guó )。另一家美国玩具制造商的首席执行官杰伊·福尔(ěr )曼说，公司的整个供应链都在中国。他说，加征关(guān )税不仅威胁到了玩具的价格和供应量，甚至可能摧(cuī )毁整个行业在美国的生存根基(jī )。

　　@BeeRose in China在视频中(🌒)谈到(dào )美(🍫)国的历史(🗼)时表示，“1950年(🚦)代的(de )美国(🏕)是一个工(🏡)业强国，不是因为他们是最好的，只(zhī )是因为他们是二战后‘唯一站着的人’。然而看看(kàn )现在的美国局势，讽刺意味拉满，美国自己将几十(shí )年建立的主导交易体系给彻底推翻破坏了”。

　　“我们带动2000余家零部件企业升级，形成了半径50公里(lǐ(✨) )的‘两小(🖊)时汽车供(🏨)应链圈’(⛎)。”东风汽车(😡)有关负责(🐨)人表示。湖(👔)北已形成25家整车企(qǐ )业、2400多家汽车零部件企业协同发展的完整产业生态(tài )，本地配套率超过95%。

　　目前，中国是全球150多个国(guó )家和地区的主要贸易伙伴。今年一季度，我国对共(gòng )建“一带一路”国家进出口5.26万亿元，占我国外贸比(bǐ )重的51.1%。