??�?�???�

　　(🚏)图为5月(😜)5日，江西南昌站，旅(lǚ )客从站台上走过。刘力鑫 摄

　　沙田海关的办(bàn )公楼里，记者看到一份(😻)新的监(🔯)管方案正在拟写(xiě )。距离空港中心1公里处，正在新建一个近300亩的(de )智慧物流园。建成后，动植物产品、(➡)冷冻品(🈴)、鲜活农产品等多个种类的货物，都可以按照空(kōng )港中心的模式，运抵香港机场，飞往全球(🌑)。

　　此(👛)外(wài )，由娘惹文化串联起的换装体验、美食、手艺(yì )等南洋主题体验游已成为梧林传统(🤜)村落的(➡)常态(tà(🐳)i )活动，吸引越来越多游客穿行于古厝洋楼间，亲身感受南洋风情。(完)　　面对国际贸易环(🏦)(huán )境的(👬)变化，粤港澳大湾区持续用“共享”打开(kāi )突破口。东莞的货物可以直通香港机场运往全球，旅(🕤)(lǚ )客可(🏙)以在珠海办理香港机场的值机托运。当全(quán )球产业链面临关税挑战时，大湾区通过共享机(jī )场货(🚔)站、互(🎈)认安检结果等创新模式，协作拼出(chū )更强的国际竞争力。

　　如果说“共享机场”打通了跨境(💦)物流和(🦅)人员流动的现实障碍，那么(me )，它背(bèi )后的制度支撑与政策突破，则是粤港澳大湾区(qū )互联互(🕤)通走向(🖌)纵深的关键一步。“共享机场”的发展路径，正通过机场建设、海关协同和资(zī )本纽带展现出粤港澳(🎈)三地制(🤕)度机制的深度融合(hé )。

　　能长跑就能跑马拉松吗

　　以旅促兴 “流量”红利持续释放