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　　港口卡车运输协会(🌎)首(⏹)席执行官马特·施拉普表示，关税政策(🖋)若继续下去，将严重影响整个物流行业，“卡(🙆)车公司将失去业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头装卸(xiè )工也没有那么多工作了(le )”。

　　一个月来，这(zhè )场风暴正以对各领域的(de )负面(🎉)影(yǐng )响和其带来的悲(bēi )观判断(duàn )“重塑”美(🍤)国(🐳)经济，并加剧美国政界分歧。

　　目前看(⛸)来(🌠)，有的上市公司还提前对未来分红做好(🔞)安排，分红频次明显提高。如华力创通公告(🧙)称，未来三年内，在当年盈利且累计未分配利润为正的情况下，每(měi )年股东现金分红比例不(bú )少于可供分配利润的10%。

　　互(hù )联网平台(📹)及数字(zì )技术要(yào )素的加入一定程度上(🌄)改(🌷)变了传统劳动管理方式，但未改变劳动(💪)管(📥)理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服(👫)务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系(♉)纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性(xìng )劳动管理”，可以参照(zhào )指导性(xìng )案例237号“郎溪某(mǒu )服(🔪)务外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳动关(👔)系(👑)纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(🎰)某(🍧)网络科技有限公司确认劳动关系纠纷(📆)案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(láo )动和社会保障部关于确(què )立劳动关系有关事项的(de )通知》(劳社部发〔2005〕12号(hào ))第一条(tiá(⏩)o )等作出认定。故此，认定企业与网约货车司(🕠)机(🚳)之间是否存在劳动关系，应当根据用工(👂)事(🖍)实进行实质审查，综合考量企业是否通(🥠)过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格(gé )，劳动报酬是否构成司(sī )机主要收入来源，司机(jī )从事的(de )运输工作是否属(shǔ )于企业(yè )业务(❗)有机组成部分等要素，存在用工事实、构(🦆)成(🧑)支配性劳动管理的，依法认定双方存在(🛍)劳(🌗)动关系。

　　《绿色产品评价 陶瓷砖(板)》(GB/T 35610—(👨)2024)、《绿色产品评价 墙体材料》(GB/T 35605—2024)推荐性国家标准规定了陶瓷砖(板)、墙体材(cái )料绿色产品的评价要求(qiú )与评价方法，重点对陶(táo )瓷砖(板(bǎn ))、墙体材料等建(jiàn )材产品(pǐn )的资源属(🍶)性、能源属性、环境属性、品质属性等(📺)方(🆓)面进行评价。标准的实施将带动企业开(👔)展(🕷)相关领域技术改造，提升企业的综合管(➡)理和清洁生产水平，引导和推动行业绿色转型升级。

　　下一步，最高人民(mín )法院将持续坚持新就业(yè )形态劳动者权益保障和(hé )平台经(jīng )济健康有序发展(zhǎn )互促共(gòng )进理念(🐿)，加强对涉新就业形态民事纠纷案件的审(😢)判(👂)指导，推动出台有关司法解释，做深做实(⛓)定(👆)分止争，维护社会和谐稳定。

　　在深圳(✋)，这只是个开始，继首批30个应用场景成功对接后，深圳国资系统正在全(quán )面梳理市属国企200多个潜(qián )在场景。第二批50个精选(xuǎn )场景即(jí )将推出，为更多(duō )民营企(qǐ )业提供宝贵的实(🛁)测机会。

　　第三，妥善审理劳动者执行工(😘)作(🔨)任务受到损害案件，案例3“冯某诉某物业(🛠)公(🦖)司身体权纠纷案”，强调人民法院在处理(🍅)相关案件时应当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障的制(zhì )度功能，确保案件处理(lǐ )结果与有关试点制度安(ān )排相向(xiàng )而行。依法支持(chí )劳动者(zhě )关于第三人承担民事(🚤)赔偿责任的请求，明确第三人的侵权责任(⤵)不(🙌)因劳动者获得新就业形态人员职业伤(🚮)害(🌏)保障待遇而免除或者减轻，筑牢职业安(🧚)全“防护网”。

　　监制丨关娟娟　　图为：游人和身着古装(zhuāng )的表演者合影。中新社(shè )发 杭州宋城 供图

　　在(zài )邻近长(zhǎng )滩港的美国第一(yī )大集装(zhuāng )箱港——洛杉矶(jī )港(♒)的情况同样严峻。