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　　对于微软等(děng )科技巨头大举投资人工智能(AI)，巴(bā(🤒) )菲特表示，“不进行投资(🛢)就能赚钱，总是比(bǐ )投入重金赚大钱更好。”他表示，观察“七(qī )巨头(🚙)”公司未来会变得多么(🍃)资本密集将非常(cháng )有趣。

　　中新社记者 李怡青

　　“我们带动2000余家零部件企业升级(🐘)，形成了(le )半径50公里的‘(😑)两小时汽车供应链圈’。”东(dōng )风汽车有关负责人表示。湖北已形成25家整车企业、2400多家(👀)汽车零部件企业协同(🎅)(tóng )发展的完整产业生态，本地配套率超过95%。

　　日用品或将变成(🥧)“奢侈品”

　　3月，我国(guó(🚇) )自主研制的最大直径(〰)盾构机“沧(cāng )渊号”在江苏常熟下线。

　　未来一年美服(fú )装价格(📘)恐上涨65%

　　一是旅游(😽)探亲集中出行交(jiāo )通安全风险突出。“五一”假期时间长，群众中长途旅游、返乡探亲出(🐻)行需(xū )求大，旅游客运(🔴)和自驾出行安全风险上升。从近3年事故情况看，假期观光旅游出行人员(yuán )交通事故大(👤)幅高于平日，小客车(chē(🌐) )异地肇事占比逐年上升。

　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们不搞(🉐)零和博弈，我们不搞(gǎ(🌏)o )以强凌弱，我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物(wù )流护航，畅渠(👧)道谋发展”现场，中国宏(🆕)观经(jīng )济研究院研究员张燕生的发言收获掌声。他(tā )指出，2025年或成为中国企业在全球(➕)(qiú )供应链变局中重塑(👀)竞争力的关键年份，而外(wài )贸企业须保持战略定力，以开放合作(🐬)姿态应(yīng )对挑战，共同(🈂)推动中国式现代化在全球化中(zhōng )稳步前行。

　　以创新和质量提(tí )升竞争力，以开放(♍)和合作拓展朋友圈，中(🚔)国(guó )外贸行稳致远、韧性十足。